Лучшие видеорегистраторы из Южной Кореи 2023

DR900X – это обновленная модель премиальной линейки Blackvue, которая пришла на замену DR900S. Процессор, матрица, объектив и ПО у новинки остались теми же (менять их и не стоит), но ряд изменений все-таки произошел:

1. Слегка изменился дизайн устройства. Появилась перфорация для отвода тепла и улучшилось качество пластика;
2. Изменилась минимальная рабочая температура видеорегистратора с -20 °C до -30 °C;
3. Был обновлен встроенный источник питания. Теперь там стоит современный суперконденсатор;
4. Появилась возможность за доплату приобрести LTE-модуль и превратить видеорегистратор в полноценного видеосторожа (Over the cloud).

Стандартная комплектация включает: кабель питания от прикуривателя на 4 метра, запасной 3М-скотч для крепления видеорегистратора, кабель для прямого подключения к бортовой сети, картридер microSD – USB, карта памяти на 32 Гб, монтажный комплект для кабеля, дополнительная камера (опционально), инструкция, гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Данный видеорегистратор продается в нескольких версиях: 1CH (без дополнительной камеры), 2CH (с дополнительной камерой), 2CH IR (доп. камера с датчиком освещения и инфракрасными диодами), 2CH + Over the cloud (обычная доп. камера + 4G-модем и KIT-комплект);
• Скрытность устройства достигается за счет компактного корпуса (11.8x3.6x3.6 см) и отсутствия дисплея. Видеорегистратор можно легко спрятать за зеркалом заднего вида;
• Высочайшее качество записи в формате 4К (3840х2160), которое достигается за счет 8-мегапиксельной матрицы OmniVision OS08A10 и двухъядерного процессора HiSilicon Hi3559;
• Функция Over the cloud (для использования обязательна покупка набора «Комплект Wi-Fi») позволяет в автоматическом и ручном режимах выгружать ролики в облако, подключаться к видеорегистратору и управлять им (настройка, запуск видео, установка обновлений) посредством смартфона по LTE-связи, настроить отправку уведомлений на ваш смартфона при срабатывании датчика удара или движения, в любом месте получить информации о местоположении автомобиля;
• GPS-модуль, встроенный в корпус, позволяет активировать отображение текущей скорости и координат на записи;
• Двухдиапазонный Wi-Fi позволяет управлять видеорегистратором и просматривать ролики через смартфон с предустановленным приложением «Blackvue». Скорость передачи данных может достигать 8 Мб/с (64 Мбит/с);
• Суперконденсатор вместо аккумулятора — надёжная и эффективная замена;
• Если видеорегистратор будет подключен к бортовой сети автомобиля напрямую, то владелец может использовать режим «Парковка». В таком случае устройство будет автоматически включаться и записывать ролик, если зафиксирует движение рядом с автомобилем или удар по нему.

Качество работы

Несмотря на высокий уровень детализации, все же на записи можно заметить некоторые артефакты сжатия, которые проявляются в виде потери четкости некоторых объектов при высокой скорости движения.

В ночное время суток регистратор неплохо справляется с регулированием освещенности кадра, но это не спасает от засветов на записи и сильно мешает читаемости номеров. Также в кадре заметна небольшая зернистость. Итог: ночная съемка на 4 с минусом.

К стабильности работы устройства и проработанности ПО никаких претензий нет. В этом плане у Blackvue DR900X все на высшем уровне.

Заключение

Вывод можно сделать следующий: устройство отличное, к покупке рекомендую, но своих денег оно точно не стоит.

Примеры видео

Blackvue DR750X - премиальная модель в ассортименте именитого корейского производителя, да и в целом на рынке автомобильных видеорегистрирующих устройств. Отличительной особенностью видеорегистратора является компактность и необычная форма корпуса - он выполнен в виде небольшого цилиндра без экрана.

Комплект поставки включает в себя: площадку крепления на 3М-скотч, кабель питания на 4 метра с адаптером в прикуриватель, кабель для прямого подключения к бортовой сети автомобиля, монтажный комплект для прокладки кабеля, картридер microSD - USB, карта памяти на 32 Гб, инструкция, гарантийный талон, вторая камера с кабелем на 6 метров (опционально).

Ключевые особенности

• Данный видеорегистратор имеет множество вариантов комплектации: DR750X-1CH – стандартная версия без доп. камеры, DR750X-2CH – версия с обычной доп. камерой, DR750X-2CH IR – версия с инфракрасной доп. камерой, DR750-2CH LTE – версия с доп. камерой и встроенным слотом под SIM-карту;
• Благодаря необычной форме корпуса, отсутствию дисплея и небольшим размерам устройство можно довольно скрытно установить в любом автомобиле;
• Матрица Sony Starvis IMX291 (1/2.8 дюйма, 2.1 мегапикселя) и процессор HiSilicon Hi3559V100 (2 ядра: 1.2 ГГц и 800 МГц) позволяют данному видеорегистратору вести качественную съемку в формате Full HD (1920x1080) с частотой 60 кадров в секунду и углом обзора 139° по диагонали (116° по горизонтали);
• При подключении дополнительной камеры доступен режим двухканальной съемки 1920х1080 при 60 к/с + 1920х1080 при 30 к/с;
• Wi-Fi модуль позволяет подключиться к видеорегистратору через смартфон. В официальном мобильном приложении есть доступ к записанным видеофайлам, управляющим функциям, накопленным данным по статистике и безопасности;
• Встроенные датчики удара и движения могут быть использованы не только для защиты ролика от перезаписи во время съемки, но и для парковочного мониторинга (только при условии, что видеорегистратор подключен напрямую к проводке автомобиля);
• GPS-приемник определяет ваши координаты и скорость движения;
• Заявлена поддержка карт памяти объемом до 256 Гб;
• В качестве аккумулятора используется суперконденсатор, отличающийся высокой надежностью и бесперебойностью работы.

Качество работы

Единственное, чего не хватает камере, это детализации, но ее ограниченность скорее диктуется возможностями Full HD разрешения, поэтому данная претензия не совсем уместна.

А вот в ночном режиме видеорегистратор точно не снимает на свою стоимость. На записи присутствуют засветы от придорожных фонарей и зернистость по всему кадру, однако освещенность изображения на хорошем уровне, хорошо видны все объекты, нет темных участков. Номера машин читаемы на расстоянии до 3-4 метров.

Заключение

BlackVue DR750X даст вам одну из лучших FullHD записей на рынке, а также набор всех важных функций для современного видеорегистратора, но вам придется заплатить за это приличную сумму, которую можно назвать завышенной.

Примеры видео

HYBRID EVO S — одна из передовых моделей бренда SilverStone F1. Устройство, заключённое в футуристическом корпусе, относится к классу гибридных, то есть сочетает функции видеорегистратора и радар-детектора.

Ключевые особенности

• Однокамерный видеорегистратор, работающий на матрице OmniVision OV4689 и процессоре AIT8328;
• Пользователь может выбрать одно из трёх значений разрешения видеозаписи: от 720p (60 к/с) до 1296p (30 к/с);
• Встроенные датчики удара и движения;
• GPS-модуль + информатор о стационарных камерах;
• Широкий спектр настроек - регулировать можно не только такие базовые параметры съёмки, как громкость или разрешение видео, но и битрейт видеопотока;
• Дисплей диагональю 2.3 дюйма;
• Встроенный радар-детектор с антенной рупорного типа, отличающийся повышенным диапазоном чувствительности;
• Устройство имеет довольно большие габариты и вес;
• Встроенный аккумулятор на 540 мАч;
• На официальном сайте производителя можно скачать фирменный видеоплеер для просмотра записанного контента с отображением координат и построением маршрута.

Качество работы

Ночную съемку можно оценить на 4+. Детализация не падает, шумы не появляются, но из-за падения освещения номера читаются сложнее, а также возникают небольшие засветы.

Радар-детектор

Заметно, что над этой частью устройства разработчики потрудились особенно тщательно: доступны разнообразные настройки, профессиональное голосовое сопровождение.

Помимо автоматического, можно выбрать один из специализированных режимов работы. Три из них рассчитаны на городские условия с разной плотностью движения и застройки, четвёртый предназначен для включения на трассе.

Заключение

В ряде конструктивных мелочей модель не идеальна, но в целом изготовлена качественно, надёжно, с учётом требований эргономики. Устройство станет идеальным выбором для водителей, которые ищут отличный радар-детектор. Функция видеозаписи в данном случае является побочной, хотя и реализована на достойном уровне.

Примеры видео

В базовую комплектацию входит: крепление на присоске, планка для фиксации креплений, адаптер питания в прикуриватель, выносной модуль GPS, задняя камера (обычная), кабель для задней камеры, гарантийный талон, инструкция.

Отмечу, что дополнительно можно купить крепление на 3М-скотче (на панель), карту памяти, заднюю камеру (с ИК-подсветкой и антивандальным корпусом), а также адаптер питания для скрытой установки.

Ключевые особенности

• Операционная система Android 8.1 позволяет использовать M84 PRO как обычный смартфон. Пользователю доступен Play Маркет, просмотр видео и прослушивание аудио, а также есть браузер с возможностью серфинга в интернете;
• На борту установлен мощный четырехъядерный процессор Spreadtrum SL8541 и средненькая матрица GC2395 от GalaxyCore на 2 Мп. Объектив имеет 6 стеклянных линз, а его апертура (диафрагменное число) составляет F1.8. Доступно 2 Гб оперативной памяти и 16 Гб встроенной;
• Съемка в FullHD разрешении (1920х1080) с частотой 30 кадров в секунду и углом обзора в 170 градусов у фронтальной камера. Дополнительная камера снимает в разрешении 1280х720 при 25 к/с с углом обзора в 150 градусов;
• Семидюймовый IPS-дисплей с разрешением 1024 на 600 пикселей обеспечивает высокое качество и яркость изображения;
• В комбо-видеорегистратор встроены модули Bluetooth 4.0 (для реализации Hands Free и коннекта с мультимедиа автомобиля) и Wi-Fi, а также слот под SIM-карту. Поддержка 3G и 4G обеспечит вам стабильное интернет-соединение, а с помощью Wi-Fi вы всегда сможете получить доступ к видеорегистратору посредством смартфона (приложение Carkeeper). К слову, через телефон можно изменять настройки, просматривать и скачивать ролики;
• Модуль GPS и предустановленная база радаров и камер позволяют устройству работать в режиме SpeedCam (оповещение о приближении к объектам контроля ПДД);
• G-сенсор и датчик движения с парковочным режимом (как только рядом с автомобилем начнутся движения, видеорегистратор автоматически запустить запись);
• Система помощи на дороге ADAS, которая включает в себя контроль покидания полосы, контроль дистанции до впередиидущего автомобиля, предупреждения о начале движения объекта впереди;
• Возможность использования устройства в качестве навигатора на базе любого приложения с картами из Play Маркет;
• Встроенная литий-ионная батарея на 1200 мАч обеспечивает до 80 минут работы без питания;
• Из дополнительного функционала: оптическая стабилизация, ассистент парковки, интеграция с аудиосистемой автомобиля.

Качество работы

Оценить съемку видеорегистратора я могу на 3.5 из 5. Все-таки сказывается использование бюджетной матрицы, хоть ее потенциал и выжали на 100%.

В ночное время суток сильного падения в качестве нет. Номера в попутном потоке отчетливо читаются на дистанции в 3 метра. Есть засветы от фар и фонарей, бликов от лобового стекла я не заметил. Коррекция под текущее освещение нормальная, общая обстановка в кадре видна.

Смысла в детальном разборе ПО я не вижу, так как стоит здесь всем привычный Android. Никаких подтормаживаний и зависаний нет, работает все быстро и плавно. Приложения из Маркета также работают без нареканий.

К чему можно докопаться, так это к локализации. Перевод на русский в целом хороший, но местами появляются предупреждения на английском.

Заключение

Качество записи бы ему получше, и я бы смог смело назвать данный аппарат лучшим премиальным комбо-решением в текущем году. Но и с учетом среднего качества записи M84 PRO на голову выше большинства конкурентов.

Примеры видео

CityScanner – это новый компактный видеорегистратор от известного производителя, который был представлен в 2020 году. Он имеет монолитный прямоугольный корпус с выступающим объективом. Выполнен корпус из матового немаркого пластика черного цвета.

В комплекте с CityScanner идут: кабель питания в прикуриватель (2 м.) с предохранителем, запасные предохранители, магнитное крепление на 3М-скотче, кабель для подключения через USB, тряпочка, кардридер, чехол, инструкция и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор имеет скромные размеры: 9.4х5.3х2 см (ШхВхТ). Благодаря компактности, он легко помещается в ладошку;
• Магнитное крепление видеорегистратора к держателю позволяет снимать/устанавливать его за 1 секунду;
• Максимальное качество записи SuperHD (2304х1296) при 30 к/с в режиме одноканальной записи и FullHD (1920х1080) при 30 к/с в режиме двухканальной записи. Очевидно, что в SuperHD-формат запись интерполируется из FullHD, так как матрица имеет только 2 Мп. Угол обзора обоих камер составляет 140 градусов. Максимальный битрейт составляет 12 Мбит/с для задней и 12-18 Мбит/с для передней камеры;
• Дополнительная камера приобретается отдельно. Есть 2 варианта: IP-G98T (салонная) и IP-360 (выносная). Обе снимают в FullHD с частотой 30 к/с;
• Трехдюймовый IPS-дисплей с разрешением 960 на 240 пикселей действительно порадовал своим качеством. Я ожидал меньшего в этом бюджете. Для навигации по меню используются 4 механические кнопки и датчик движения рук, сенсора нет;
• Встроенные Wi-Fi модуль дает возможность подключения к видеорегистратору посредством смартфона. Делается это через приложение CityScan F1 (доступно на Play Маркет и App Store). В этом приложении вы можете запускать/останавливать съемку, изменять настройки, скачивать видео, а также обновлять ПО;
• Функция управления жестами позволяет отключать/включать звук, проведя рукой слева направо перед видеорегистратором, а также переключать экран в режим «заставка» зажатием сенсора на 1 секунду;
• Настраиваемый G-сенсор и датчик движения с возможностью работы в режиме ожидания (парковочный мониторинг);
• Встроенный GPS-модуль позволяет не только отслеживать ваши координаты и выводить их в виде штампа на запись, но и сохранять ваш маршрут передвижений на карте. Кроме того, устройство оснащено функцией SpeedCam – оповещение о камерах и радарах благодаря сопоставлению вашего местоположения с предустановленной базой точек. GPS-информатор имеет массу полезных настроек и работает корректно.

Качество работы

Детализация невысокая, в попутном потоке номера читаются с 5 метров, у встречных автомобилей ГРЗ разобрать сложно.

На ночных записях можно отметить увеличение уровня зернистости, уменьшение детализации и появление засветов от фар и фонарей (ореолы средние, обзорности не мешают), но при этом общая обстановка отлично просматривается. Номера попутных автомобилей можно прочитать на дистанции до 3-4 метров при условии, что они не засвечены светом фар.

Заключение

Компании SilverStone F1 редко удается выпустить идеальное во всех отношениях устройство, не получилось и сейчас. При хорошо продуманном функционале, удобном интерфейсе и отлично работающем GPS-информаторе, SilverStone F1 CityScanner имеет посредственное качество съемки, которое удовлетворит только непритязательных покупателей.

Но рекомендовать отказаться от его покупки я не могу, так как серьезных претензий, кроме упомянутых, у меня к нему нет. Работал он без сбоев и зависаний, не перегревался, грамотно выполнял все задачи как видеорегистратора, так и GPS-информатора. Если вас устраивает качество съемки, то можете смело брать данное устройство.

Примеры видео

Очередной видеорегистратор в стандартном форм-факторе от известного производителя Playme вышел в конце 2020 года. Он имеет форму монолитной капсулы с выпирающим объективом и GPS-модулем. Устройство имеет компактные размеры для гибрида.

В комплекте с видеорегистратором вы найдете: кабель питания на 2 м. (прикуриватель 12-24В – DC12V) с предохранителями, кронштейн на присоске, кабель для подключения к ПК (USB - MiniUSB), инструкцию и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Стандартный кронштейн крепления на лобовое стекло позволяет устройству вращаться на 360 градусов. Кроме того, в конструкции держателя не используется шариковый шарнир, который славится своей недолговечностью;
• Модель ALPHA не имеет магнитного крепления, тем не менее держатель можно назвать легкосъемным;
• Оптимальный дисплей с диагональю в 3 дюйма и разрешением 640 на 360 точек отлично справляется со своими задачами. Изображение на нем четкое и яркое, видна вся информация. Сенсор не предусмотрен, управление осуществляется с помощью 7 кнопок;
• За видеосъемку отвечает матрица Sony IMX307 на 2 Мп и процессор Mstar 8339D. Такое техническое оснащение можно назвать современным, но не передовым. Объектив имеет стеклянные линзы и обеспечивает угол обзора в 140 градусов;
• В качестве источника питания используется суперконденсатор;
• Из интересных функций можно отметить FCWS (отслеживание дистанции до впередиидущего автомобиля), G-сенсор и вывод парковочных линий на экран. Датчика движения и режима парковки здесь нет.

Радар-детектор

Детектирование радаров в Playme ALPHA происходит за счет патч-антенны, не имеющей сигнатурного режима работы.

По поводу настроек радар-детектора: можно отключить звук оповещений/назначить автоприглушение, самостоятельно отключить определенные диапазоны работы, задать минимальную скорость для звуковых оповещений, а также выбрать комбинацию работы информатора и детектора (GPS+радар, только GPS, только радар).

Playme ALPHA детектирует все виды камер и радаров, не было такого, чтобы он что-то пропускал. Конечно, единичные случаи несрабатывания присутствуют, но они крайне редки. А вот отсутствие сигнатурного режима дает о себе знать. Будьте готовы к ложным срабатываниям как на трассе, так и в городе. У меня примерно на 10 оправданных срабатываний 2-3 ложных, но меня это особо не напрягает.

Качество работы

В плане качества записи тут все не так радужно. Несмотря на использование хорошей матрицы, реализовать ее потенциал на все 100% не получилось. Камера снимает ниже среднего, но плохой такую съемку я назвать не могу.

На дневной записи заметны цифровые шумы, местами не хватает детализации, зато угол обзора подобран оптимально – искажений практически нет. Номера попутных авто читаются на дистанции до 5 метров, ГРЗ встречных можно разобрать лишь на небольшой скорости с 1-2 метров. В плане цветопередачи заметен сдвиг в сторону теплых цветов.

Что касается дополнительной камеры (покупается отдельно), то она подойдет только для помощи при парковке и контроля общей обстановки. В ней используется матрица OV9726 от OmniVision с максимальным разрешением 640х480. Детализация у второй камеры плохая.

К качеству ПО вопросов нет – за время эксплуатации не было зависаний и подтормаживаний. Также я не заметил какой-то нелогичности в работе.

Заключение

Playme ALPHA могу посоветовать только в качестве относительно бюджетного видеорегистратора в категории гибридов. Если есть возможность добавить денег, то рекомендую присмотреть что-то другое. Лично меня во-многом работа радар-детектора устраивает, хотя встречал модели и получше, а вот качество съемки не устраивает совсем, особенно днем.

В общем устройство подойдет тем, кто хочет недорогой комбо-видеорегистратор и не нуждается в высоком качестве записи, а может довольствоваться просто неплохой Full HD картинкой, которая при этом не ухудшается в ночное время суток.

Примеры видео

В 2020 году компания SilverStone F1 представила специализированный двухкамерный видеорегистратор NTK-60F Taxi II. Предназначен он по большей части для такси, но имеет популярность и среди обычных водителей.

Комплект поставки: кабель питания с адаптером в прикуриватель, крепление на лобовое стекло, USB-кабель для подключения к ПК, инструкция, гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Отличительной особенностью данного устройства является компактный корпус цилиндрической формы, на котором удалось разместить небольшой дисплей. Габариты у NTK-60F Taxi II следующие: ширина 11.3 см; высота 3.7 см; толщина 3 см;
• Я бы мог отнести данное устройство к категории условно скрытых видеорегистраторов, но подвело крепление. Оно тут на вакуумной присоске и занимает довольно много места, в отличие от держателей на 3М-скотче. Скорее всего, присоску решили использовать из-за специфики эксплуатации таксистами;
• Дисплей у видеорегистратора максимально компактный, его диагональ составляет всего 1.5 дюйма, а разрешение – 320 на 240 пикселей. Качество изображения самое обычное. Можно настроить автоотключения дисплея во время записи;
• Обе камеры оснащены матрицей ON Semiconductor SC2363P, которая имеет размер 1/2.9 дюйма и располагает 2 миллиона пикселей. В качестве чипсета используется бюджетный JIELI5601. Информацию об оптике производитель не предоставил, но известно, что линзы в обоих объективах стеклянные;
• Несмотря на наличие двухмегапиксельной матрицы в каждой камере, двухканальную съемку в FullHD видеорегистратор не поддерживает. Доступен лишь режим FullHD с основной и HD с салонной, то есть 1920х1080@30к/с + 1280х720@30к/c. Угол обзора обоих камер составляет 140°;
• Модуль с дополнительной камерой может вращаться вокруг горизонтальной оси, что позволяет гибко настроить угол записи. Сама камера имеет ИК-подсветку, которую можно отключить в настройках. Отключить запись с салонной камеры нельзя;
• Видеорегистратор оснащен G-сенсором и датчиком движения, которые могут работать в парковочном режиме. Так, если видеорегистратор зафиксирует удар или движение перед камерой в припаркованном автомобиле, то автоматический запуститься запись ролика длиной 10-15 секунд. Важно понимать, что мониторинг парковки будет работать до тех пор, пока не сядет встроенный аккумулятор (на всю ночь хватит вряд ли), если видеорегистратор не подключен к бортовой сети напрямую;
• Работает видеорегистратор от встроенного аккумулятор емкостью 150 мАч. Его хватает на минуту использования без постоянного питания от сети.

Качество работы

Как и ожидалось, в ночное время суток фронтальная камера подвержена засветам, но справедливости ради скажу, что общему обзору это не мешает. Номера попутных автомобилей можно с трудом разобрать лишь на небольшой скорости и с близкого расстояния.

Салонная камера имеет повышенный уровень зернистости, что сильно снижает детализацию, но лица пассажиров, хоть и с трудом, но разобрать можно. Для фиксации общей обстановки в салоне автомобиля подойдет. Само собой, внутренняя камера имеет ИК-подсветку для съемки в ночное время суток. Если нуждаетесь в салонной камере высокого качество, то данное устройство не для вас.

В плане бесперебойности и стабильности работы никаких претензий нет – видеорегистратор не подвисает, не тормозит, не выключается самопроизвольно.

Заключение

Если ищете простой бюджетный видеорегистратор с салонной камерой, то SilverStone F1 NTK-60F Taxi II станет отличным выбором. Если же для вас большое значение имеет дополнительный функционал и качество записи салонной камеры, то обратите внимание на более дорогие экземпляры.

Примеры видео

Комплектация: крепление, кабель питания от прикуривателя, USB-кабель для подключения к ПК, инструкция и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор оснащен премиальной матрицей Sony Starvis IMX307, которая установлена не только на фронтальной, но и на салонной камере. А процессор Novatek NT96658 позволяет снимать двухканальное видео в высоком разрешении (1920х1080 пикселей при 30 к/с). Угол обзора обеих камер составляет 145°;
• Устройство может вести запись роликов отрезками по 1, 3, 5 или 10 мин в формате AVI. Для сжатия используется кодек H.264;
• Дисплей без сенсорного управления имеет диагональ 2 дюйма. Качество изображения среднее. Управление осуществляется с помощью 6 механических кнопок, расположенных на боковых гранях корпуса. Функция Screen Save позволяет настроить автовыключение дисплея при активной записи видео;
• Салонная камера оснащена поворотным механизмом и инфракрасной подсветкой для записи видео в ночное время суток;
• Видеорегистратор умеет фиксировать удары и сотрясения (G-сенсор), а также движение в кадре при неактивной съемки (детектор движения);
• Парковочный режим. При фиксации удара G-сенсором или движения в кадре датчиком движения в припаркованной машине будет автоматически запущена запись 20 секундного ролика. Стоит понимать, что данный режим будет работать до тех пор, пока не сядет встроенный аккумулятор;
• При желании можно активировать съемку с пониженной частотой кадров, так называемый режим TimeLapse, который позволяет экономить место на карте памяти;
• Встроенный аккумулятор имеет емкость 250 мАч. Этого достаточно для непродолжительной работы без постоянного питания от сети.

Качество работы

На записи заметна небольшая зернистость, детализация на хорошем уровне. В целом картинка получается чуть выше среднего уровня. Номера попутных авто читаются на расстоянии до 5-8 метров. Угол обзора приемлемый, искажения по краям кадра минимальны.

В ночное время присутствуют небольшие засветы от фар автомобилей и придорожных фонарей, но это не критично. Само собой, ночью детализация снижается, но прочитать номера попутных авто все еще можно, правда, с расстояния до нескольких метров и на средней скорости.

Единственное, стоит отметить, что видеорегистратор недавно появился на рынке и еще не имеет большого количества отзывов, что мешает отследить качество в количественном плане, а также проблемы, выявляющиеся после длительной эксплуатации.

Заключение

Sho-Me FHD 525 – это еще одно устройство, которое производитель разрабатывал для определенной категории граждан – таксистов. Я же скажу так – если вы ищете видеорегистратор с салонной камерой и хотите, чтобы запись с обоих каналов была хорошая (на 4), то Sho-Me FHD 525 ваш выбор.

Playme VEGA – это комбинированный регистратор двухканального типа, совмещающий функции радар-детектора и GPS-информатора. Выполненный в виде накладки на штатное зеркало, он имеет классический способ крепления на эластичных скобах.

Комплект поставки: карта памяти, адаптер питания, внешний модуль GPS, CPL-фильтр, доп. камера, крепления и кабеля.

Ключевые особенности

• Благодаря матрице Sony Starvis IMX307 и процессору Mstar AIT8339D регистратор снимает в разрешении 1920х1080 пикселей при 30 к/с с углом обзора 146°;
• Съемка ведется в циклическом режиме без разрывов отрезками по 1 или 3 мин. Сжатие роликов осуществляется с помощью кодека H.264, а записываются они в формате MOV;
• Дополнительная камера имеет пылевлагозащиту и может быть установлена снаружи салона. Она оснащена матрицей AR2023 на 2 Мп, но при этом максимальное разрешение записи составляет 640х480 пикселей при 25 к/с с углом обзора 100°;
• Крупный цветной IPS экран в 5 дюймов (845х480), расположенный по центру зеркала. Навигация по интерфейсу может осуществляться как с помощью сенсорного управления, так и с помощью обычных механических кнопок. Можно настроить автовыключение экрана;
• В настройках можно установить разрешение, экспозицию, контраст, ISO, насыщенность и резкость. Довольно существенный набор настроек видеозаписи;
• Доступна функция парковочного ассистента, когда при включении задней передачи на экран выводится изображение с тыльной камеры, на котором отображаются парковочные линии (их можно настроить);
• G-сенсор с настраиваемой чувствительностью отвечает за автоматическую защиту видеороликов от перезаписи в случае фиксации удара или сильного толчка;
• Встроенный технологичный ионистор (суперконденсатор), обладающий высокой надежностью, позволяет устройству работать в температурном диапазоне от -20 до +65 °C;
• Выносной GPS-модуль позволяет выводить на видео скорость движения и текущие координаты, а также может быть использован в режиме GPS-информатора.

Радар-детектор

Радар-детектор работает на патч-антенне и не имеет сигнатурного режима. Он умеет определять радары 4 диапазонов: Лазер, Х, К, Стрелка. Кроме выбора режимов, здесь предусмотрена возможность настройки скоростного порога и включения звуковых предупреждений.

Качество работы

Но в солнечный день ей заметно не хватает детальности из-за преобладания работы алгоритма шумоподавления и засветов. В результате при ярком солнце разглядеть номера впереди движущихся автомобилей получается только с расстояния 5 метров.

В ночное время на видео появляются засветы, но в целом ситуация не сильно ухудшается и номера в попутном потоке читаются с расстояния около 3 метров, если они не засвечены.

Каких-то значимых замечаний по работе ПО выявлено не было. Запись ведется без зависаний и разрывов, интерфейс довольно оперативно реагирует на нажатия.

Заключение

Несмотря на все недостатки, видеорегистратор Playme VEGA TOUCH можно назвать удачной моделью, если вы горите желанием иметь видеорегистратор в формате зеркала, совмещенный с радар-детектором. Во всех остальных случаях мы не рекомендуем данное устройство к покупке, так как цена на него слишком завышена и при этом довольно много мелких недостатков.

Примеры видео