ТОП-12 лучших видеорегистраторов с AliExpress

«A129 PRO» является премиальной моделью в линейки видеорегистраторов от Viofo, но внешне практически не отличается от своих более бюджетных собратьев. Здесь используется все тот же каплевидный вытянутый корпус, собранный из материалов среднего качества. В общем сборка хорошая: ничего не скрипит и не болтается.

Стандартная комплектация включает: адаптер питания в прикуриватель на 2 USB-коннектора, кабель питания (USB-MiniUSB), кабель для подключения к ПК, крепление на 3М-скотче, запасной 3М-скотч, клипсы для прокладки провода, монтажная лопатка, инструкция, гарантийный талон.

В качестве опций также доступны следующие аксессуары:

1. Дополнительная камера(обычная/инфракрасная)
2. GPS-модуль
3. CPL-фильтр
4. Bluetooth-кнопка защиты ролика
5. Карта памяти

Ключевые особенности

• Компактность и малозаметность. Из-за использования особого форм-фактора – скошенного прямоугольника производителю удалось сделать устройство максимально незаметным, что лишь повышает его ценность, но понижает удобство эксплуатации. Размер корпуса 8.3 х 5.2 х 3.3 см при весе 104 грамма;
• TFT-дисплей имеет диагональ 2 дюйма и среднее разрешение. Это крайне бюджетное решение для премиального устройства. В наше время IPS-матрицу устанавливают даже в бюджетной категории видеорегистраторов, а VIOFO все никак не дойдет до этого. Навигация по интерфейсу осуществляется с помощью 5 механических кнопок;
• В техническом плане A129 PRO можно назвать идеальным. Здесь стоит премиальная матрица Sony Exmor R IMX317 на 8.57 мегапикселя и стеклянный объектив с апертурой (диафрагменным числом) f/1.8. Сердцем видеорегистратора является новый процессор Novatek NT96685;
• Как я уже упоминал, в качестве опции можно приобрести доп. камеру, но и здесь есть выбор: обычная или инфракрасная. Вторая больше подойдет для съемки обстановки внутри автомобиля. Обе камеры имеют сенсор Sony Starvis IMX291 и семилинзовый объектив с апертурой f/1.6. Главные их отличия – это 4 светодиода, установленные на инфракрасном варианте, а также разный угол обзора (140 – на обычной; 160 – на инфракрасной);
• Максимальное разрешение записи составляет 3840?2160 при 30 к/с, также можно выбрать 2560x1440 при 60 к/с или 1920х1080 при 120 к/с в одноканальном режиме. При подключении дополнительной камеры доступны следующие режимы: 4К 30 к/с + FullHD 30 к/с, 1440P 60 к/с + FullHD 30 к/с, FullHD 60 к/с + FullHD 30 к/с. В зависимости от режима битрейт варьируется от 45 до 60 Мбит/с у фронтальной камеры;
• Датчики удара и движения с настраиваемой чувствительностью необходимы для автоматического сохранения, защиты и старта записи в чрезвычайных ситуациях;
• Функция парковочного монитора доступна только при наличии специального набора (hardwire kit) для подключения напрямую к проводке автомобиля;
• Присутствует режим TimeLapse, который отлично подойдет в ситуации, когда необходимо сэкономить место на карте памяти, либо когда требуется вести продолжительную съемку, например, на парковке;
• Настоящий WDR с возможностью отключения;
• Встроенный модуль Wi-Fi поддерживает работу в 2 диапазонах: 2.4 ГГц и 5 ГГц. В первом случае средняя скорость передачи составит 2.5 Мб/с (20 Мбит/с), во втором – 9 Мб/с (72 Мбит/с). Это один из лучших показателей скорости на рынке видеорегистраторов. Для подключения по Wi-Fi из Play Маркет или App Store нужно скачать приложение «VIOFO»;
• На место привычного аккумулятор установлены 2 суперконденсатора нового типа, а также предусмотрена автоматическая защита от перегрева.

Качество работы

Несмотря на высокую детализацию, на видеозаписи была замечена повышенная зернистость, что говорит о плохо проработанном алгоритме шумоподавления. Тем не менее, глобально на качестве данный недостаток не сказывается – запись плавная и четкая, цвета передаются идеально.

В ночное время суток заметно повышается количество шума, что логично. Камера неплохо борется с засветами от фар и придорожных фонарей, но полностью избавится от бликов на записи не получится.

Именно по этой причине номера встречных автомобилей со включенными фарами практически невозможно разобрать. Номера попутных авто можно рассмотреть на расстоянии до 10 метров. В целом ночная съемка здесь хорошая, видны все детали дороги и придорожной территории, сильных засветов нет, цветопередача на высоком уровне.

Дополнительная камера снимает в формате Full HD с частотой 30 к/с. Угол обзора составляет 160гр (у инфракрасной) и 140гр (у обычной). Как и фронтальная камера, дополнительная является одной из лучших в плане качества записи на рынке.

Заключение

A129 PRO ULTRA 4K можно назвать одним из лучших видеорегистраторов, снимающих в подобном качестве за свои деньги. Blackvue DR900X/S стоит примерно в 3 раза дороже, а остальные видеорегистраторы лишь номинально имеют качество записи 8 Мп. Единственным конкурентом VIOFO A129 PRO ULTRA 4K является Xiaomi 70mai A800/A800S, но тот уступает ему по многим показателям.

Примеры видео

Модель A800 имеет уже привычный для всех топовых видеорегистраторов от 70mai вид скошенной трапеции с круглым выступающим объективом. Устройство компактное и не занимает много места на лобовом стекле, его даже можно назвать относительно незаметным.

Стандартная комплектация включает: антистатическую пленку на стекло, кабель питания на 3.5 метра (USB - MicroUSB), адаптер питания в прикуриватель, крепление на 3М-скотче, запасной 3М-скотч, лопатку для монтажа, инструкцию на русском, дополнительную салонную камеру с кабелем на 5.5 метра (опционально), KIT-комплект (опционально).

Ключевые особенности

• Внутри 70mai A800 установлен мощный двухъядерный процессор HiSilicon Hi3559V200 с тактовой частотой до 900 МГц (Cortex A7) и новая матрица Sony Exmor IMX415 на 8.29 Мп. Объектив насчитывает 7 стеклянных линз и имеет встроенный ультрафиолетовый фильтр. Апертура объектива (диафрагменное число) составляет F1.8;
• Доступна съемка в 4К-формате (3840х2160) с частотой 30 к/с без интерполяции. Также можно выбрать следующие форматы: 2560х1600, 1920х1080. Пользователь может самостоятельно установить кодек сжатия H.264 или H.265;
• Дисплей с диагональю 3 дюйма имеет разрешение 320 на 240 пикселей. Сенсора нет, для управление предусмотрены 4 механические кнопки. Качество изображение не самое лучшее, но и плохим его не назвать – для своих задач вполне хватает. Поддерживает автоматическое отключение;
• GPS-модуль вмонтирован в корпус устройства, он позволяет накладывать на запись скорость движения и ваши текущие координаты. Функции SpeedCam здесь нет;
• Система помощи при движении ADAS обнаруживает покидание полосы, резкое сокращение дистанции и начало движения объекта перед вами. Обо всем этом вы будете оповещены голосовым предупреждением;
• Датчик удара может работать в режиме «Парковка». В таком случае при обнаружении удара (столкновение/тряска/изменение положения) будет автоматически запущена запись ролика;
• Парковочный мониторинг в должном виде будет работать только при покупке комплектации с дополнительным кабелем «hardwire kit» для подключения напрямую к проводке;
• Есть модуль Wi-Fi, который поддерживает частоту в 2.4 ГГц. Благодаря нему вы можете подключаться к видеорегистратору посредством смартфона через приложение «70mai» (есть в Play Маркет и App Store), чтобы просматривать/скачивать ролики, изменять настройки, устанавливать обновления;
• Опционально вы также можете заказать дополнительную салонную камеру, которая снимает в разрешении 1920х1080 пикселей при 30 к/с. Учтите, что она не имеет должной влагозащиты и возможности подключения к фонарям заднего хода;
• В качестве источника питания используется обычный аккумулятор на 500 мАч.

Качество работы

Номера встречных автомобилей при невысокой скорости читаются на расстоянии 10 метров, номера попутных авто можно разобрать на дистанции не более 15 метров.

В ночное время на изображении появляется зернистость и немного падает уровень детализации. Присутствуют засветы от фар и придорожных фонарей, но общему обзору они не мешают. Номера встречных автомобилей можно разобрать только на небольшой скорости. Номера попутных авто читаются на расстоянии до 10 метров.

Заключение

Очередная новинка от хорошо зарекомендовавшего себя в производстве видеорегистраторов бренда Xiaomi получилась, как всегда, хорошей, без явных недоработок. Но вот лидерство на рынке уже не такое явное. Появились новые конкуренты, предлагающие более широкие возможности, пусть их и немного.

Если говорить в целом, то 70mai A800 определенно советую к покупке – своих денег он точно стоит.

Примеры видео

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro (Midrive D02) – один из самых компактных видеорегистраторов с экраном, который можно достаточно скрытно установить. Видеорегистратор выполнен в виде скошенной трапеции с круглым выступающим объективом и имеет маленький вес, поэтому прочно фиксируется на лобовом стекле с помощью 3М скотча.

Комплект поставки: карта памяти, кабель для подключения, CPL-фильтр и 2 вида крепления.

Ключевые особенности

• Матрица Sony Starvis IMX335 – один из самых передовых сенсоров на рынке;
• Мощный двухъядерный процессор HiSilicon Hi3556V100 с тактовой частотой ядер 1.2 ГГц и 800 МГц;
• Светосильный 6-линзовый объектив с апертурой (диафрагменным числом) f/1.8;
• Съемка видео в разрешении 2592?1944 при 30 кадрах в секунду;
• Оптимальный угол обзора в 140° по диагонали;
• Функция коррекции освещенности изображения (WDR);
• Для сжатия данных используется видеокодек H.265;
• Экран размером 2 дюйма с разрешением 320х240;
• Встроенный модуль WiFi;
• Возможность установки GPS и GPRS модулей;
• Технология DeFog (повышает качество съемки в условиях тумана);
• Встроенный аккумулятор на 500 мА/ч с автономной работой до 50 минут.

Качество работы

Что касается ночной съемке, то здесь все так же очень хорошо. Конечно, есть небольшие засветы и прочитать номера встречных автомобилей уже очень сложно, но это характерно для всех видеорегистраторов. Зато детализация на высоком уровне, нет зернистости и замыленности.

Таким образом, качество съемки для авторегистратора данной ценовой категории можно назвать лучшим на рынке.

Заключение

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro – это лучшее решение по соотношению цена/качество в данный момент. 2К съемка на высоком уровне, хорошая ночная съемка, качественная сборка, проработанное ПО и современные комплектующие – все это Dash Cam Pro. Единственное, что может отговорить вас от покупки это отсутствие некоторых функций.

Примеры видео

Модель «Mini 5» выполнена в условно скрытом форм факторе, она лишена дисплея и всех органов управления, кроме кнопки включения. Поэтому данный видеорегистратор отличается невообразимой компактностью – всего 10 см в ширину, 3.7 см в высоту и 2.6 см в толщину. Он буквально соответствует размерам небольшого шоколадного батончика.

Комплект поставки: кронштейн на 3М-скотче, адаптер питания в прикуриватель, кабель USB (Type A – Type C), монтажная лопатка, 2 наклейки на лобовое стекло, инструкция на китайском. Дополнительно можно приобрести карту памяти и набор для подключения к бортовой сети автомобиля (Hardwire Kit).

Ключевые особенности

• Необычный кронштейн крепления к лобовому стеклу, который я ранее не встречал. Он представляет собой модуль, в который задвигается сам видеорегистратор, что позволяет сэкономить место, но в то же время сделать механизм быстросъемным;
• Внутрянка устройства включает в себя матрицу Sony Exmor IMX415 на 8.3 мегапикселя с физическим размером 1/2.8 дюйма, процессор от передовой компании HiSilicon (к сожалению, номер модели не раскрывается) и стеклянный объектив на 7 линз с диафрагменным числом f/1.8;
• Максимальное разрешение записи составляет 3840х2160 при 30 к/с с углом обзора в 140 градусов по диагонали. В настройках также можно выбрать режим FullHD (1920х1080). Ролики записываются в формате MP4, кодеком сжатия можно выбрать либо H.264, либо H.265. Средний битрейт составляет 25-30 Мбит/с;
• 64 Гб встроенной eMMC памяти избавляет от необходимости покупки дополнительной карты памяти;
• Поддержка двухдиапазонного Wi-Fi (2.4 ГГц и 5 ГГц) позволяет взаимодействовать с видеорегистратором через приложение «DDPAI» на вашем смартфоне. В приложении можно изменять настройки, управлять процессом съемки, просматривать/скачивать/удалять записи, обновлять ПО и т.д.;
• Встроенный GPS-модуль здесь необходим только для вывода текущей скорости и координат в виде штампа на записи – с этим он справляется на ура. Поиск спутников при холодном старте занимает до 90 секунд, при теплом старте – до 15 секунд. Соединение держит стабильно, сбоев замечено не было;
• G-сенсор и датчик движения с возможностью работы в режиме «Парковка». Важно: для использования парковочного мониторинга обязательно подключение видеорегистратора напрямую к бортовой сети с помощью специального кабеля Hardwire Kit (приобретается дополнительно);
• Привычный аккумулятор здесь заменен более надежным и менее прихотливым к температурным перепадам ионистором (суперконденсатор).

Качество работы

Читаемость номеров зависит от скорости движения и погодных условий. В хорошую погоду на средней городской скорости (60 км/ч) номера попутных авто можно разобрать на расстоянии до 15 метров. Номера встречных автомобилей читаются на расстоянии до 7 метров.

Не хватает плавности, все-таки на большой скорости 30 к/с маловато, но видеорегистраторы с 60 к/с и 4К-качеством очень большая редкость.

CPL-фильтра в комплекте нет, поэтому блики от лобового стекла в солнечную погоду в любом случае будут – это минус.

В плане ночной съемки здесь все не так идеально. Во-первых, на записи появляется зернистость, падает детализация. Во-вторых, камера довольно чувствительна к засветам. В-третьих, не всегда получается разобрать номера. В целом же качество записи в темное время суток можно назвать хорошим – на твердую четверку.

Приложение имеет массу недоработок. В основном это какие-то мелкие нюансы, которые появляются от обновления к обновлению, но в целом пользоваться можно.

Заключение

DDPAI Dash Cam Mini 5 является ярким доказательством того, что на АлиЭкспресс стали-таки появляться серьезные аппараты, которые могут потягаться с брендами вроде Xiaomi, VIOFO, Blackvue, STREET GUARDIAN и т.д.

Если для вас большое значение имеет качество записи видеорегистратора, то DDPAI Mini 5 станет отличным решением с демократичной ценой. Но учтите, что в плане ПО и функционала это не лучший выбор.

Примеры видео

Видеорегистратор имеет компактные размеры и форм-фактор небольшой мыльницы, что является несомненным преимуществом. На данный момент VVCAR D530 является лучшим решением для покупки на АлиЭкспресс по соотношению цена/качество записи.

В комплекте с устройством идет длинный кабель питания (на вход 12-24 В, на выход 5 В; разъем подключения питания на видеорегистраторе – mini USB), кабель для подключения к ПК, модуль GPS (опционально), вмонтированный в крепление к лобовому стеклу, дополнительная камера (опционально), kit-комплект для подключения к бортовой сети автомобиля (опционально), инструкция.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор не имеет функции поворота, регулировать положение можно только изменением угла наклона;
• По заявлениям продавца видеорегистратор оснащен новой матрицей Sony Exmor IMX415 на 8.3 миллиона пикселей и одноядерным процессором Novatek NTK96675, построенным на архитектуре ARM Cortex. Объектив с апертурой (диафрагменным числом) f/1.6 полностью выполнен из стеклянных линз;
• Дополнительная камера работает на базе двухмегапиксельной матрицы Sony Starvis IMX307 и может вести съемку в разрешении 1920 на 1080 пикселей с частотой 30 к/с;
• Максимальное разрешение записи в одноканальном режиме составляет 3840х2160 (4К) пикселей при 30 к/с. Но стоит учесть, что при подключении дополнительной камеры фронтальная будет иметь максимально допустимое разрешение в 2560х1440 (2К) пикселей при 30 к/с. Также видеорегистратор поддерживает съемку в FullHD с частотой 60 кадров в секунду. Битрейт варьируется от 8 до 32 Мбит/с в зависимости от режима;
• Угол обзора у D530 составляет 170° по диагонали, чего достаточно для обзора дороги и прилегающей к ней территории. Съемка может вестись как в циклическом, так и в непрерывном режиме. В первом режиме ролики будут записывать отрезками по 1, 3 или 5 мин. Формат видеозаписей MP4, кодек сжатия – H.265, но можно использовать и H.264;
• IPS-дисплей с диагональю 2.45 дюйма с довольно хорошим качеством изображения;
• Предусмотрено взаимодействие с видеорегистратором через фирменное приложение «LuckyCam» посредством модуля Wi-Fi (он есть во всех комплектациях);
• Регистратор оснащен детектором движения и датчиком удара. Последний будет в автоматическом режиме защищать текущий ролик от перезаписи, если зафиксирует сильный толчок или удар. Также они могут работать в режиме парковочного мониторинга, но для этого необходимо купить специальный кабель для подключения к проводке автомобиля;
• Есть режим помощи при парковке (только для комплектации с дополнительной камерой). Если подключить один из проводов второй камеры к лампе заднего хода, то при включении задней передачи на экране автоматически появится изображение с нее;
• GPS-модуль позволит сохранять маршрут передвижений на карте, выводить на запись штамп со скоростью движения и координатами, но работа в режиме SpeedCam не поддерживается;
• В качестве источника питания используется обычный аккумулятор емкостью 180 мАч. Его хватает на несколько минут работы видеорегистратора без постоянного питания;
• Важно отметить, что интерфейс видеорегистратора полностью переведен на русский язык.

Качество работы

На записи в дневное время суток отмечается небольшой уровень зернистости, но детализация достаточно высокая. Номера попутных автомобилей можно разобрать с 10 метров, номера встречных авто видны с пары метров на городской скорости. Угол обзора широкий, искажения по краям кадра заметны, но не критичны. Цвета немного смещены в сторону теплых оттенков. Контрастность настроена отлично.

Ночью заметно увеличивается уровень зернистости и снижается детализация. Камера хорошо справляется с коррекцией освещения, но небольшие засветы все равно присутствуют. Номера попутных автомобилей можно разобрать на дистанции до 8 метров, если они не засвечены движущимися сзади участниками движения. Цветопередачу можно назвать естественной.

Заключение

Примеры видео

SAMEUO U700 – компактный видеорегистратор, имеющий цилиндрическую форму и крепление на 3М-скотче, благодаря чему его легко спрятать от постороннего внимания, установив, например, за зеркалом заднего вида.

Стандартная комплектация включает в себя адаптер питания в прикуриватель с одним USB-слотом, провод питания длиной 3.5 метра, инструкцию и любой подарок на выбор продавца. Дополнительно можно приобрести выносную камеру и кабель Hardwire для подключения к бортовой сети автомобиля.

Ключевые особенности

• Важно понимать, что U700 можно найти в нескольких комплектациях: Front1440P (основная камера с разрешением 2560х1440), Front1080P (основная камера с разрешением 1920х1080), а также BACK480P (доп. камера с разрешением 854х480) и BACK1080P (доп. камера с разрешением 1920х1080);
• Корпус видеорегистратора вращается на 360 градусов вокруг горизонтальной оси, вокруг вертикальной вращение не предусмотрено;
• В качестве основной матрицы установлена Sony Starvis IMX307 размером 1/2.8 дюйма на 2 мегапикселя. Процессором может выступать чип Novatek NTK96675, либо Novatek NTK96672 в зависимости от комплектации. Объектив состоит из 6 стеклянных линз и имеет апертуру f/1.8;
• Основным разрешением записи считается FullHD (1920х1080) при 30 к/с. 2К-разрешение у отдельных версий видеорегистратора достигается путем интерполяции. При двухканальной записи доступен режим FullHD + FullHD. Угол обзора обоих камер составляет 170° по диагонали;
• Дополнительная камера представлена в 2 вариантах: с разрешением 854х480 и с разрушением 1920х1080. На последней установлена матрица Sony Exmor IMX323;
• Устройство поддерживает циклическую запись, ролики сохраняются в формате MP4, за сжатие отвечает кодек H.264;
• Так как у модели U700 отсутствует дисплея, каждая версия видеорегистратора комплектуется Wi-Fi модулем (2.4 ГГц), к которому можно подключиться с помощью приложение «Roadcam»/«Timacam» на вашем смартфоне. Настройка, обновление, управление видеозаписью, просмотр/скачивание/удаление отснятых роликов – все это делается через приложение;
• Датчик удара (G-сенсор) может работать как в стандартном режиме (защита текущего ролика от перезаписи при фиксации удара), так и в режиме парковочного мониторинга, когда, зафиксировав удар, видеорегистратор автоматически включиться и начнет запись короткого ролика;
• Для функционирования видеорегистратора в парковочном режиме необходимо его подключение напрямую к бортовой сети автомобиля с помощью кабеля «Sameuo Hardwire», который приобретается отдельно;
• Обычный аккумулятор здесь заменен на ионистор (суперконденсатор), что значительно увеличивает надежность и позволяет видеорегистратору работать в более суровых условиях.

Качество работы

На записи заметна повышенная зернистость, которая отрицательно сказывается на уровне детализации. Из-за отсутствия CPL-фильтра можно заметить блики от лобового стекла (отражение передней панели автомобиля). Искажения по краям кадра присутствуют, но они незначительные. Угол обзора хороший, видна все полосы дороги и тротуары.

Номера попутных автомобилей можно разобрать на расстоянии до 8 метров. Номера встречных авто отчетливо видно только на небольшой скорости с расстояния в 2-3 метра. Цветопередача на хорошем уровне, к балансу белого никаких претензий.

В ночное время суток детализация заметно падает, сенсор подвержен засветам от фар и придорожных фонарей. Для контроля общей обстановки качества хватает, а вот номера участников движения получается разобрать не всегда. У автомобилей попутного направления регистрационные знаки можно идентифицировать только на невысокой скорости с расстояния до 5 метров.

В плане стабильности работы видеорегистратор проявил себя хорошо – подтормаживаний, зависаний, внезапных перезагрузок не наблюдается. Самопроизвольных прерываний записи или исчезновения отснятых роликов замечено не было. Единственная претензия к устройству – оно довольно сильно греется при длительной работе в теплое время года, но пока никаких проблем это не принесло.

Заключение

В целом я могу порекомендовать данный видеорегистратор к покупке, если для вас большое значение играет компактность устройства и возможность вести двухканальную съемку. В остальных случаях можно найти более интересную модель в рамках того же бюджета.

Примеры видео

Данный видеорегистратор имеет самое сносное качество записи при самой невысокой стоимости. Он подойдет автовладельцам, которым необходимо устройство для фиксации общей обстановки на дороге без учета таких деталей как дальнее распознавание номеров, детальное отображение небольших объектов и т.д.

Без дополнительной камеры модель B28 можно приобрести за 1500-1800 рублей. Искать устройство подешевле мы бы не рекомендовали.

Ключевые особенности

• Комплектация: видеорегистратор, крепление на присоске, крепление на 3М-скотч, кабель питания от прикуривателя, картридер, руководство пользователя. Дополнительно можно приобрести: камеру заднего вида с кабелем 6, 10 или 12 метров на выбор, Hardwire-кабель для подключения напрямую к проводке автомобиля, карту памяти на 8, 16 или 32 Гб;
• Одним из главных преимуществ данного гаджета является салонная камера, встроенная в основной корпус. Таким образом, пользователь может вести съемку сразу в 2 каналах: фронтальном и тыльном. Кроме того, за отдельную плату вы также можете приобрести еще и выносную камеру. В таком случае видеорегистратор будет вести запись в 3 канала;
• Основная камера имеет матрицу GalaxyCore GC2053 размером 1/2.9 дюйма на 2 миллиона пикселей и стеклянный объектив f/2.0, что позволяет вести съемку в 1920х1080 пикселей при 25 к/с с углом обзора 170°. Салонная камера имеет 2 варианта исполнения: разрешение 640х480 пикселей при 25 к/с с углом обзора 120° и объективом f/2.2 и разрешение 1280х720 при 25 к/с с углом обзора 120° и объективом f/2.2;
• Выносная камера поддерживает съемку в формате 640х480 пикселей при 25 к/с с углом обзора 140 градусов;
• Производителем заявлен четырехъядерный процессор от компании JIELI, модель которого не разглашается;
• Съемка роликов осуществляется в циклическом режиме в формате MOV, за сжатие отвечает кодек H.264;
• Из датчиков установлены: G-сенсор и детектор движения. Они могут работать в режиме парковочного мониторинга при условии, что видеорегистратор подключен через Hardwire-кабель к проводке автомобиля;
• Четырехдюймовый IPS-дисплей имеет разрешение 1280х720 пикселей. Качество изображения на довольно высоком уровне для данной ценовой категории;
• Интерфейс полностью переведен на русский язык;
• В качестве источника питания используется обычный литий-ионный аккумулятор, емкости которого недостаточно для работы видеорегистратора без постоянного питания.

Качество работы

Запись получается размытой, уровень детализации ниже среднего, присутствуют шумы. Искажений по краям кадра я не заметил. Угол обзора подобран оптимально – видны все полосы движения и прилегающая территория. Цветокоррекцию назвать плохой я не могу, хотя и есть небольшой сдвиг в сторону желтого.

Разобрать номера попутных авто получится только с расстояния до 3 метров, знаки на встречных автомобилях не видны вообще.

В ночное время суток резко подскакивает уровень зернистости и шума, что еще сильнее мешает обзору. Сенсор чувствителен к засветам, но в целом зона видимости хорошая. Номера ночью становятся нечитабельными, если вы, конечно, не стоите на светофоре впритык к другому автомобилю.

Заключение

Рекомендовать данное устройства к покупке смысла нет, ведь это бюджетное решение, которое не имеет конкурентов в плане возможностей и технического оснащения. Если вы ищете что-то максимальной дешевое, то данный вариант ваш, иначе я бы рекомендовал взглянуть на другие устройства данного рейтинга.

Если вы ищете видеорегистратор-зеркало, да еще и на базе Android, то OBDPEAK D90 станет лучшим решением среди всех устройств, представленных на АлиЭкспресс.

Модель «D90» выполнена в формате накладки на зеркало заднего вида. Лицевая поверхность устройства полностью отведена под большой дисплей. Стоит отметить, что размеры у него не маленькие – 29 на 7.2 см.

Ключевые особенности

• 12-дюймовый IPS-дисплей с разрешением 1480х720 имеет превосходное качество изображения и высокий диапазон регулировки яркости. Картинка четко видна в любое время суток, даже под прямыми лучами солнца;
• Хорошая зеркальная поверхность. Если устройство полностью выключено, то оно ничем не будет уступать обычному зеркало заднего вида (в плане отражения света);
• На борту видеорегистратор имеет мощный четырехъядерный процессор Spreadtrum SC9832E на ARM Cortex-A53 с частотой до 1.4 ГГц и матрицу на 2.1 Мп (модель не уточняется). Все это позволяет вести съемку в двухканальном режиме с разрешением 1920х1080 пикселей;
• 4 Гб оперативной памяти и 32 Гб встроенной обеспечивают плавную работу устройства без подтормаживаний, сбоев и зависаний. К слову, 99% подобных устройств, представленных на рынке России, имеют до 2 Гб ОП;
• Полноценное Android-устройство. Предусмотрен даже слот под SIM-карту, посредством которой можно выходить в интернет через сам видеорегистратор. Так, на OBDPEAK D90 вы можете смотреть видео, слушать музыку/радио, сёрфить интернет, использовать мессенджеры и соц. сети;
• Система ADAS будет контролировать движение вашего автомобиля и оповещать звуковыми сигналами о выходе из полосы движения, о приближении к препятствию, о начале движения;
• Возможность установки любого навигатора из Play Маркет. Благодаря встроенному датчику GPS, а также выходу в интернет, пользователь может самостоятельно выбрать приложение для навигации. Вы также можете установить приложения для GPS-информирования о камерах и радарах;
• Модуль Wi-Fi позволяет подключаться к видеорегистратору с помощью смартфона. Для этого на телефон необходимо установить приложение «CarKeeper». Кроме того, если установить в видеорегистратор SIM-карту, то подключаться к нему можно будет удаленно с любой точки планеты;
• Встроенный FM-трансмиттер позволяет подключиться к аудиосистеме автомобиля. Также сделать это можно посредством Bluetooth;
• Дополнительная выносная камера в комплекте, снимающая в разрешении 1920х1080 пикселей с углом обзора в 140 градусов;
• Литий-ионный аккумулятор емкостью 1900 мАч обеспечивает продолжительную работу видеорегистратора без постоянного питания.

Качество работы

Угол обзора у видеорегистратора широкий, видны все полосы движения, а также прилегающая территория. Искажения по краям кадра есть, но они незначительные. Контрастность и баланс белого подобраны хорошо, общая картинка получается четкой и насыщенной.

На записи заметно наличие цифрового шума, из-за чего падает уровень детализации. Читаемость номеров поддерживается на расстоянии до 5 метров у попутного направления, номера встречных авто получается разобрать лишь в единичных случаях.

Ночная съемка на приемлемом уровне. Конечно, появляется зернистость, небольшие засветы и блики, но общая обстановка на дороге видна хорошо, а номера попутного потока все еще можно разобрать на дистанции до 3 метров.

В плане стабильности работы можно было бы поставить 5, но видеорегистратор иногда самопроизвольно перезагружается, что при неудачном стечении обстоятельств может сыграть злую шутку.

Заключение

Среди всех видеорегистраторов в форме зеркала заднего вида OBDPEAK D90 можно назвать самым продвинутым в техническом плане. Устройство можно смело рекомендовать к покупке, но будьте готовы столкнутся с определенными проблемами с локализацией именно своего экземпляра. Может потребовать установка новой прошивки и помощь продавца при первой авторизации в аккаунте Google. Я с этим не столкнулся, но некоторым покупателем приходится.

70mai (суббренд Xiaomi) выпустил очередной видеорегистратор в форме накладки на зеркало заднего вида. Он имеет средние размеры и отлично впишется в салон любого автомобиля. Rearview Dash Cam Wide отличается высоким качеством сборки и хорошими материалами отделки.

В стандартной комплектации вы найдете: адаптер питания в прикуриватель, кабель питания (USB - MicroUSB), лопатку для монтажа, резиновые лямки крепления, инструкцию на русском языке.

Опционально можно приобрести:

• Дополнительную камеру с комплектом для монтажа;
• Комплект подключения к бортовой сети (Hardware Kit).

Ключевые особенности

• Объектив камеры имеет шарообразный шарнир для изменения направления съемки – можно изменить положение по вертикали и горизонтали. Кроме того, сам модуль, на который установлена камера, выдвижной, что только увеличивает гибкость настройки положения;
• Отражающая способность зеркальной поверхности на хорошем уровне, но все же уступает обычному зеркалу из-за специфического покрытия (эффект такой будто у вас стоит зеркало с затемнением);
• Матрица GalaxyCore GC2053 размером 1/2.9 дюйма с разрешением 2 мегапикселя, двухъядерный процессор HiSilicon Hi3556V200 с тактовой частотой до 900 МГц и объектив (2 линзы стеклянные и 2 пластиковые) с диафрагменным числом f/2.0 – все это обеспечивает запись в FullHD-формате (1920х1080) при 30 к/с с углом обзора в 130 градусов по диагонали и битрейтом 10 Мбит/с;
• Зеркало допускает подключения дополнительной камеры, причем на выбор предлагается сразу 2 варианта: 70mai Night Vision Backup Camera (SONY IMX307, 135°, f/2.2, IP67, максимальное разрешение: 1920х1080), 70mai HD Backup Camera (JX-F23, 120°, f/1.8, IP67, максимальное разрешение: 1920х1080). За доп. камеру придется доплатить;
• Дисплей на IPS-матрице с диагональю 9.35 дюйма встроен в лицевую панель зеркала. Сенсорное управление отсутствует. Для навигации по интерфейсу предусмотрены 4 механические кнопки на нижней кромке корпуса. Увы, но регулировать уровень яркости подсветки дисплея нельзя;
• G-сенсор с настраиваемой чувствительностью автоматически защитит видео от перезаписи, если зафиксирует удар или сильный толчок;
• Присутствует режим «Парковки» с возможностью активации TimeLapse-записи с частотой 1 кадр в секунду. Напоминаю, что для этого нужно купить комплект Hardware Kit;
• Wi-Fi IEEE 802.11b/g/n с поддержкой диапазона 2.4 ГГц позволяет управлять видеорегистратором с помощью приложения «70mai» на вашем смартфоне. В приложении можно изменять настройки (к слову, настройки здесь не урезанные), просматривать/скачивать/удалять ролики, обновлять ПО;
• Видеорегистратор оснащен литий-ионным аккумулятором с емкостью 470 мАч.

Качество работы

Ночную съемку также нельзя назвать плохой. Детализация хорошая, зернистость практически незаметна, светочувствительность на приемлемом уровне. Присутствуют засветы от фонарей и фар, но камера неплохо с ними справляется. Номера попутных автомобилей читаются на расстоянии до 5 метров, номера встречных авто во врем движения разобрать не получится.

Задняя камера снимает в разрешении 1920х1080 пикселей при 25 кадрах в секунду. Как ни странно, но каких-то проблем в плавности записи я не заметил. Качество тут на высоком уровне: цвета естественные, детализация хорошая, искажения по краям кадра нет, зернистость минимальная. Номера движущихся позади автомобилей читаются на расстоянии до 5 метров – отличный результат.

Еще из недостатков могу отметить перегрев камеры заднего вида при длительном использовании, что может провоцировать блики и дерганье изображения, отсутствие возможности отключения голосовых оповещений.

Заключение

Учитывая все особенности данного видеорегистратора, я могу назвать его покупку оправданной. Все минусы данного устройства не имеют глобального характера, к ним с легкостью можно привыкнуть.

Да, по современным меркам качество записи здесь не самое хорошее, но нужно учитывать, что в форм-факторе зеркала очень редко встречаются более качественные экземпляры, а в данной ценовой категории вы их точно не найдете.

Примеры видео

E-ACE A38 – это один из немногих видеорегистраторов в форме зеркала, который поддерживает честную 2К съемку (без интерполяции). Корпус видеорегистратора имеет довольно внушительные размеры (30 х 7 х 3.5 см), а выполнен он из стекла, пластика и алюминия.

Стандартная комплектация включает в себя кабель питания от прикуривателя, крепление на штатное зеркало, картридер и инструкцию. Дополнительно можно приобрести выносную камеру, набор для прямого подключения к проводке автомобиля, выносной GPS-модуль и карту памяти на 16, 32 или 64 Гб.

Ключевые особенности

• Светоотражающая способность у А38 на высоком уровне. Конечно, до качественного зеркала не дотягивает, но какого-то дискомфорта при его использовании я не испытал. Можно смело брать без дополнительной камеры;
• Камера установлена на шарообразном шарнире, что позволяет регулировать ее положение. К сожалению, выдвигающейся панели здесь нет;
• За съемку с основной камеры отвечает матрица Sony Starvis IMX335 размером 1/2.8 дюйма на 5 мегапикселей и шестилинзовый стеклянный объектив с апертурой (диафрагменным числом) f/2.2. Модель процессора и его характеристики производитель не разглашает. Известно лишь, что здесь установлен чипсет от компании Hisilicon;
• Дополнительная камера имеет матрицу на 2 Мп и объектив с 4 стеклянными линзами с апертурой f/2.2. Она поддерживает съемку в FullHD (1920x1080) при 30 к/с с углом обзора 140° по диагонали. Длина провода у 2 камеры составляет 6 метров. Напомню, что она опциональная;
• Видеорегистратор поддерживает 2К-съемку (2560х1440) с частотой 30 к/с на основной камере. Угол обзора при этом составляет 170°. Ролики записываются отрезками по 1, 3 или 5 мин (на выбор) в формате AVI/MP4, а сжимаются с помощью кодека H.264/H.265 (на выбор);
• В двухканальном режиме передняя камера будет писать в 2К-разрешении, а задняя в FullHD. Видео с двух камер пишутся в разные папки для удобства навигации;
• Сенсорный IPS-дисплей с диагональю 12 дюймов можно назвать самым большим на рынке видеорегистраторов. При этом он отличается высоким качеством изображения и хорошей яркостью, которую, к слову, можно изменять в настройках (датчика света нет). Также можно настроить автоматическое отключение экрана после заданного времени бездействия;
• Доступна функция TimeLapse или замедленная съемка. Она предполагает запись с частотой 1, 2 или 3 кадра в секунду и может пригодиться, например, когда вы оставили автомобиль на парковке;
• G-сенсор для автоматической защиты роликов от перезаписи в случае обнаружения удара или толчка;
• Парковочный мониторинг с настраиваемой чувствительностью. Если G-сенсор зафиксирует толчок или удар по корпусу заглушенного автомобиля, то видеорегистратор автоматически начнет запись короткого ролика. Напомню, что данная функция будет работать только при прямом подключении к бортовой сети;
• Отображение парковочных линий при выводе изображения с задней камеры на дисплей;
• Инструкция и интерфейс устройства полностью переведены на русский язык. Отмечу, что перевод местами корявый, но разобрать можно;
• Встроенный обычный аккумулятор имеет маленькую емкость, что делает невозможным использование видеорегистратора без постоянного питания.

Качество работы

По меркам видеорегистраторов в формате зеркала качество съемки здесь на высшем уровне, хотя и не без недостатков.

К главным недостаткам можно отнести наличие цифровых шумов и недостаточный уровень детализации для устройства с заявленным 2К-разрешением. Нельзя сказать, что детализация здесь плохая, просто я ожидал большего. Номера попутных авто можно разобрать с расстояния до 10 метров, номера встречных – до 3 метров (на высокой скорости разобрать вообще не получится).

Камера довольно чувствительна к засветам и всевозможным бликам, что особенно заметно в ночное время суток. Очень не хватает поляризационного фильтра.

Какого-то сильного падения общего качества записи ночью я не заметил, но детализация, конечно, снизилась. Номера встречных авто не получится разобрать вообще, а номера попутных читаются на расстоянии до 5-7 метров.

Камера заднего вида имеет хороший угол обзора и достаточное для своих задач качество съемки. Номера читаются на расстоянии до 5 метров.

Заключение

E-ACE A38 можно назвать премиальным видеорегистратором-зеркалом с АлиЭкспресс. Оно отлично подойдет тем, кто нуждается в качественной съемки с 2 камер и полноценном наборе функций для современного гаджета.

Примеры видео

Очередная накладка на зеркало заднего вида с панорамным дисплеем от уже отметившегося на рынке производителя Jansite. Данный видеорегистратор отличается своим функционалом и обилием комплектаций.

В комплекте с видеорегистратором поставляется: блок питания с предохранителем/обычный блок питания, резинки для крепления, инструкция на русском, микрофибра для дисплея, дополнительная камера (опционально), Power Cable для подключения к бортовой сети напрямую (опционально), SD-карта (опционально), картридер для ПК (опционально).

Ключевые особенности

• Габариты можно назвать средними для видеорегистратора в форме зеркала. Его ширина составляет 26 см, а высота 7.5 см;
• Основная камера расположена на выдвижной панели, что позволяет регулировать ее положение по горизонтали. Сама камера также имеет шариковый шарнир для дополнительной регулировки ее положения по всем осям;
• Сенсорный дисплей диагональю 10 дюймов занимает практически всю плоскость зеркала (есть небольшие рамки по краям). Он работает на IPS-матрице. Качество изображения хорошее, пользоваться приятно. Доступна функция автовыключения экрана через 30 секунд, 1 или 2 минуты бездействия. Датчика света нет;
• Основная камера реализована на базе матрицы Sony Starvis IMX307 (1/2.8", 2 Мп);
• Основной режим съемки – 1920х1080 при 30 к/с (FullHD), но можно также выбрать 1280х720 или 2304х1296 (интерполяция). Угол обзора фронтальной камеры - 170°;
• Запись роликов ведется в циклическом режиме по 1, 2, 3 или 5 мин в формате AVI. Кодек сжатия - Motion JPEG;
• Дополнительная камера снимает в разрешении 1920х1080 пикселей при 30 к/с. Угол обзора составляет 140°. Проводку камеры можно подключить к лампочке заднего хода для реализации парковочного ассистента. К слову, на дисплее при движении задним ходом будут выводиться парковочные линии. В настройках можно отключить запись с задней камеры;
• Регистратор поддерживает голосовое управление (только для версии T32) на русском языке, причем работает данная функция без нареканий;
• G-сенсор, он же датчик удара, отвечает за автоматическую защиту от перезаписи ролика при фиксации удара или толчка;
• Видеорегистратор также поддерживает парковочный мониторинг, но работать данная функция будет только при наличии прямого подключения к бортовой сети с помощью специального кабеля (Power Cable);
• Из дополнительных функций можно отметить: ночной режим, запись видео в Time-Lapse и режим фотосъемки;
• Устройство полностью русифицировано: интерфейс видеорегистратора, голосовое управление, инструкция. Стоит отметить, что перевод местами корявый, но разобраться можно;
• Записанные файлы можно просматривать и удалять на самом устройстве. Вы также можете заблокировать определенное видео от перезаписи.

Качество работы

По качеству съемки могу сказать так: нормально для видеорегистратора-зеркала, но мне встречались и получше.

На записи заметна зернистость, по краям кадра есть искажения, но эффекта рыбьего глаза я не заметил. Детализация средняя: у попутных авто номера читаются на дистанции до 5 метров, у встречных – до 2 метров. Цветопередача нормальная, хотя некоторые пользователи жалуются на завышенный уровень контрастности (я этого не заметил).

В ночное время заметно увеличивается количество цифрового шума в кадре, а также появляются засветы от фар и фонарей, но общая обзорность остается на хорошем уровне. Номера встречных автомобилей ночью вы уже не разберете, а номера попутных получится идентифицировать на расстоянии до 4 метров на средней скорости.

Качество съемки камеры заднего вида практически ничем не отличается от фронтальной, особенно если она установлена снаружи, а не в салоне.

Заключение

Данный видеорегистратор имеет типичное качество записи для устройств в формате зеркала заднего вида, поэтому выделять какие-то недостатки смысла не вижу. Хотите хорошее качество записи – берите классический видеорегистратор. По стабильности работы никаких нареканий не было: ПО не зависает, сенсор работает хорошо, хоть и с небольшой задержкой отклика, ролики записываются без разрывов, спонтанных перезагрузок замечено не было.

Примеры видео

Видеорегистратор имеет стандартный форм-фактор, больше напоминающий небольшой фотоаппарат. Управление интерфейсом осуществляется с помощью 8 механических кнопок. Сенсора в дисплее нет.

В комплекте с видеорегистратором поставляются: держатель на вакуумной присоске, держатель на 3М-скотче с пленкой для лобового стекла, монтажный набор для проводов, картридер, адаптер питания (прикуриватель (12-24 В) - miniUSB), CPL-фильтр, чехол, гарантийный талон, инструкция.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор имеет магнитное крепление к держателю. В любой момент его можно снять одним движением;
• Компактность и легковесность. Размеры ДхШхГ всего 9.5х5.5х3 см, а вес – 70 граммов;
• Обновленный процессор Novatek NTK96675 на архитектуре ARM Cortex с частотой работы до 432 МГц (1 ядро). Премиальная матрица Sony Starvis IMX307 на 2 Мп;
• Угол обзора в 170 градусов позволяет охватить все полосы движения и прилегающую территорию (обочина, тротуары и т.д.);
• IPS дисплей с диагональю 3 дюйма. Четкий и яркий, информация легко читается даже в солнечную погоду;
• На записи отображается дата, время, координаты, номер автомобиля и скорость движения (можно убрать в настройках);
• Встроенный Wi-Fi модуль для подключения к регистратору с помощью смартфона. Через фирменное приложение «Fujida» (скачать можно в AppStore или Play Маркет) пользователь может просматривать и скачивать видеозаписи с видеорегистратора, а также изменять его настройки, обновлять ПО и базу камер;
• Обычный аккумулятор здесь заменен суперконденсатором, что значительно увеличивает надежность устройства и расширяет его температурный диапазон работы.

Радар-детектор

Комбо-устройства от Fujida имеют 3 основных режима работы: Россия, Москва, СНГ. Каждый режим отличается предустановленными настройками радар-детектора и GPS-информера.

Помимо основного режима, можно также самостоятельно задать диапазоны детектирования (X, K, Стрелка, Лазер), фильтр скорости, фильтр слабых сигналов, автоприглушение и многое другое. Вообще, у Karma Pro S очень подробные настройки радарной части. Можно даже отключить работу радар-детектора на определенной скорости.

Дальность обнаружения радарных комплексов в среднем составляет 600-800 метров. Маломощные радары и треноги детектируется на расстоянии 200-300 метров (если их нет в базе GPS), чего достаточно, чтобы сбавить скорость.

Сигнатурный режим в большинстве случаев справляется со своими обязанностями, но ложные срабатывания все равно присутствуют. У меня периодически проскакивают оповещения о К-диапазоне в местах, где нет никаких радаров.

Качество работы

При просмотре видеозаписей с Karma Pro S я заметил наличие цифрового шума в кадре, который может увеличиться/уменьшаться в зависимости от уровня освещенности. Цветопередача здесь на хорошем уровне, все предметы имеют естественные цвета, контрастность настроена правильно.

Отчетливо заметны искажения по краям кадра, но на самом качестве изображения это не сказывается.

Детализацию я могу назвать неплохой. Номера встречных автомобилей читаются на расстоянии до 3 метров, номера попутных можно разобрать на дистанции до 8 метров.

В ночное время суток поляризационный фильтр хорошо борется с засветами и бликами. Но из-за недостатка освещения уровень детализации все равно снижается: ночью номера можно разобрать только у попутных авто с расстояния не более 5 метров (при условии, что ГРЗ не засвечен).

Заключение

Съемка на высоком уровне для комбинированного устройства, здесь честный FULL HD, да еще и с частотой в 60 к/с.

Радарную часть нельзя назвать идеальной, так как присутствуют единичные ложные срабатывания, иногда устройство может пропустить камеру или заметить ее слишком поздно. Но подобные ошибки возникают в 3-4 случаях на 100 правильных срабатываний, поэтому сильно придираться не стоит. За радар-детектор заслуженные 8.5 балла из 10.

Я бы смело рекомендовал данный аппарат к покупке, если бы не такая высокая цена. Все-таки более 15000 рублей за него как-то многовато. Но здесь уже решать вам самим.

Примеры видео

Видеорегистратор имеет Г-образную форму, благодаря которой удалось сохранить компактные габариты, несмотря на рупорную антенну радар-детектора. Корпус выполнен из качественного пластика в матовом и глянцевом исполнении. Устройство имеет презентабельный внешний вид, так и не скажешь, что куплено оно на АлиЭкспресс. Выдает только логотип MARUBOX в верхней части.

Комплект поставки: видеорегистратор, крепление на вакуумной присоске (с возможностью поворота на 360 градусов), кабель подключения к ПК (miniUSB), адаптер питания (на 12В), картридер, микрофибра для дисплея, поляризационный фильтр, инструкция на русском языке.

Ключевые особенности

• Сенсорный IPS дисплей с диагональю 3 дюйма и разрешением 360 на 640 пикселей. Есть возможность изменения яркости дисплея;
• Для включения/выключения регистратора и экстренной блокировки ролика предусмотрены 2 механические кнопки;
• Запись видео с разрешением 2304x1296 при 30 к/с обеспечивается матрицей OmniVision OV4689 на 4 Мп. За обработку информации отвечает одноядерный процессор Ambarella A12LA35 на ARM Cortex A9;
• Широкий угол обзора в 170 градусов по диагонали;
• Инструкция, интерфейс видеорегистратора и голосовые оповещения на русском языке;
• G-сенсор и датчик движения для контроля обстановки и записи экстренных роликов. Система технического зрения для контроля полосы движения (LDWS);
• Все записанные видеофайлы можно просматривать на экране видеорегистратора, а также блокировать и удалять их;
• Примечательно, что у данного устройства есть очень много братьев-близнецов. Из самых известных - Dunobil Marvic Signature Touch, стоимость которого на 30-50% дороже;
• Встроенный аккумулятор на 420 мАч.

Радар-детектор

Радар-детектор может работать в 4 режимах: Город 1, Город 2, Трасса, Сигнатура. Каждый режим имеет предустановленные настройки радарной части. Автоматический режим работы отсутствует.

В настройках устройства можно задать скоростной порог отключения голосовых/звуковых оповещений для каждого режима работы радар-детектора. Кроме того, пользователь может самостоятельно установить диапазоны детектирования для всех режимов.

При первом запуске автомобиле поиск спутников может продолжаться до 3 минут. Сигнал GPS стабильный, за все время эксплуатации у меня он пропадал только 2 раза на несколько секунд.

Иногда определяет маломощные радары слишком поздно (на расстоянии до 100 метров), можно не успеть сбавить скорость. Заметна явная недоработка по озвучке оповещений. Большинство радаров определяются как «Камера на светофоре», хотя они таковой не являются.

В целом радар-детектор работает нормально, ловит все диапазоны, видит все типы радаров, умеет отфильтровывать ложные срабатывания. Частенько спасал меня от штрафов.

Качество работы

На самой видеозаписи заметно наличие цифровых шумов, картинке не хватает резкости. Детализация позволяет различить ГРЗ автомобилей попутного направления на расстоянии до 7 метров. У встречного потока номера можно разобрать только на небольшой скорости с дистанции до нескольких метров. Цветопередача нормальная, но я заметил небольшой перекос в сторону теплых тонов.

В ночное время суток на записи отмечается повышенный уровень зернистости, детализация заметно ухудшается, но номера попутных авто все еще можно разобрать на дистанции до 4 метров, ГРЗ встречного потока практически неразличимы.

Заключение

Советовать данное устройство я могу только в качестве бюджетного варианта, поэтому тратить на него более 10 000 рублей считаю нецелесообразным. А вот в пределах этой суммы (9000-10000) данный гибрид очень даже неплох.

Примеры видео