Дизайн и крепление
Два года назад я тестировал видеорегистратор Thinkware Dash Cam H50. Тогда я ограничился сдержанным выводом, но всё, как известно, познаётся в сравнении.
Тот якобы «премиальный» регистратор был сделан из очень тонкого и некачественного пластика, у него отсутствовал экран, Wi-Fi, а файлы необходимо было каждый раз конвертировать на компьютере через специальную программу.
Так вот Mio MiVue 786 — это абсолютно другое устройство. В хорошем смысле.
Мне очень понравилась сборка. Да, тут преимущественно пластиковый корпус, однако все детали подогнаны друг к другу плотно, без зазоров и заусенцев.
А спереди есть даже металлическая сетка с аккуратным логотипом производителя. Здесь же расположился глазок камеры, а на противоположной стороне мультимедийный динамик. Он, кстати, достаточно громкий и пропустить различные уведомления будет сложно. Разумеется, если увеличить громкость в настройках, а музыку в салоне сделать потише.
Управление максимально простое — через сенсорный экран. По этой причине на корпусе есть только одна кнопка включения. Под ней находится слот для карточки памяти (Micro SD до 128 ГБ), а с противоположной стороны аудиовыход 2,5 мм. Насколько я понял, последний предназначен для подключения задней камеры. Она появится в продаже позже.
Слева от дисплея находится микрофон, а справа крошечный светодиод.
Микрофон
Светодиод
Крепится девайс к стеклу при помощи присоски. Она сделана добротно, но, самое главное, надёжно. Протёр стекло спиртовой салфеткой, прижал присоску и готово — она намертво присосалась к стеклу. В случае чего, присоска легко снимается — у неё есть соответствующий лепесток, потянув за который, крепление можно снять в два счёта.
Сам регистратор крепится на платформу при помощи Т-образной ножки. Держится он там надёжно — всё опять без вопросов.
Обновление видеорегистратора MIO
На любой модели устройства от производителя MIO можно одновременно обновить как базу данных, так и программное обеспечение. Все необходимые компоненты в обоих случаях могут быть скачаны с официального ресурса.
Вариант 1: Обновление базы данных
В подавляющем большинстве случаев для работы видеорегистратора MIO будет достаточно обновить базу данных видеофиксации, предварительно скачанную с официального сайта и содержащую информацию о ситуации на дорогах. Весь описываемый процесс следует повторять по мере выхода новых обновлений с периодичностью до одного месяца.
Шаг 1: Скачивание
- Воспользовавшись указанной нами ссылкой, на странице поддержки MIO разверните меню «Модель устройства».
Из представленного списка выберите модель вашего устройства. Мы покажем процесс установки на примере MIO MiVue 688.
Шаг 2: Копирование
- Так как база данных видеофиксации поставляется в ZIP-архиве, его необходимо распаковать любым удобным архиватором.
Подключите к ПК флешку от видеорегистратора. Можно использовать как стандартный носитель информации, так и любую другую microSD небольшого объема.
Скопируйте скачанный файл в формате BIN на флеш-накопитель. Поместить его нужно в корневой каталог без дополнительных папок.
Напоследок извлеките устройство для последующего подключения к видеорегистратору.
Шаг 3: Установка
- К предварительно отключенному от питания видеорегистратору подключите подготовленный носитель информации.
Соедините устройство с кабелем питания и нажмите кнопку включения. В обязательном порядке убедитесь в надежности подключения, так как любые неполадки в процессе установки могут значительно повредить видеорегистратор.
После подключения устройства к источнику напряжения начнется автоматическая установка базы данных видеофиксации.
Дождавшись ее завершения, девайсом будет использоваться новая база данных. Флеш-накопитель при этом следует извлечь и установить стандартный.
Вариант 2: Обновление прошивки
Установка последней версии прошивки требуется в тех случаях, когда по каким-либо причинам видеорегистратор MIO работает неправильно. По возможности следует использовать стандартную карту памяти устройства, установленную на постоянной основе.
Шаг 1: Скачивание
- Из списка «Модель устройства» выберите используемый вами видеорегистратор. Некоторые разновидности имеют обратную совместимость.
Как и ранее, в открывшемся окне браузера воспользуйтесь кнопкой «Скачать» и загрузите файл на компьютер.
Шаг 2: Копирование
- С помощью любого удобного софта извлеките файл формата BIN из загруженного архива.
По необходимости ознакомьтесь со стандартной инструкцией, прилагаемой к основному файлу прошивки.
Отключите стандартную карту памяти регистратора и подключите ее к вашему ПК.
В корень накопителя добавьте вышеупомянутый BIN-файл.
Шаг 3: Установка
- Отключив флешку от компьютера, установите ее в регистратор. Питание при подключении должно быть выключено.
После этого устройство необходимо включить и проследить за стабильностью подключения.
При загрузке девайс автоматически обнаружит возможность обновления и предоставив соответствующее уведомление. Установку новой прошивки нужно подтвердить с помощью кнопки «ОК».
MiVue 785, 786 и C330
Регистратор Mio MiVue 785 оснащается матрицей Sony Exmor.
Видеозапись с разрешением Full HD может длиться максимум 3 минуты, и при этом она займет 380 Мб на карте памяти.
Записанные регистратором ролики отличаются высоким уровнем детализации, поскольку у Mio MiVue 785 обзор объектива на высоком уровне.
Предусмотрена возможность подключения второй камеры заднего вида. В кадре проставляются штампы даты и времени.
Авторегистратор Mio MiVue C330 содержит стеклянные линзы и инфракрасный фильтр. Имеется цветной дисплей, который управляется с помощью 4 кнопок.
Поддерживаются карты памяти microSD. Предусмотрен разъем miniUSB. Имеется функция защиты от перезаписи для файлов, записанных при срабатывании датчика удара.
Регистратор может предупредить водителя о том, что автомобиль приближается к зоне контроля скорости. У модели MiVue C330 отзывы говорят о том, что в качестве предупреждений используются видеофрагменты на экране, звуковые сигналы и голосовые оповещения.
Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором
Здесь собраны лучшие модели устройств с радар-детектором имеющие отличное соотношение цена/качество. С помощью их можно не только снимать качественное видео, но и заранее узнать о приближении радарных комплексов по всему СНГ.
XPX G515-STR, GPS
Открывает рейтинг видеорегистратор с антирадаром работающий на базе GPS. Регистратор снимает достаточно хорошего качества видео в формате 2К Super HD и распознает все сканеры скорости транспорта применяемые полицейскими по СНГ.
Легкий в настройках и управлении прибор обеспечивает простой доступ к отснятому материалу. Устанавливается на лобовое стекло через кронштейн с липучкой. Особенностью модели является голосовые сообщения, датчик удара и индикация сигнала. В видеорегистраторе можно отключить определенный частотный диапазон. Постоянные обновления ПО будут держать водителя в курсе о расположении радаров типа Автодория, не издающих сигналов для обнаружения радаром.
Преимущества:
- доступ к базе Автодория;
- надежный детектор;
- экран имеет пять режимов яркости;
- наличие G-сенсора.
Из минусов стоит упомянуть слабое крепление, липучка со временем растягивается и теряется надежность фиксации.
SHO-ME A12-GPS
Прекрасный видеорегистратор с радар-детектором из бюджетного сегмента. Снимает видео в разрешении 2304х1296 пикселей. Картинка четкая даже при плохом освещении.
Есть возможность расширения памяти при помощи внешнего накопителя microSD объемом до 128 Гб. Встроенная функция WDR при плохом освещении позволяет избежать засветки и затемнения изображения. Есть Wi-Fi модуль для подключения смартфона. Угол обзора – до 140°. Встроенный датчик движения.
Достоинства:
- наличие g-сенсора;
- функция сжатия видео Н.264;
- WDR режим для плохого освещения;
- качественная сборка;
- надежное крепление.
Из минусов только небольшой угол обзора.
ROADGID PREMIER SUPER-HD
Хороший вариант, если нужен видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS. Модель имеет сенсор повышенной чувствительности и способна распознать комплексы фиксации скорости всех стран СНГ, издающих сигнал.
На устройстве установлена пяти мегапиксельная камера от Sony, чем и обусловлено высокое качество картинки. Антенна имеет отличную защиту от ложного срабатывания. Надежные суперконденсаторы обеспечивают устойчивую работу видеорегистратора при любых температурах. В базе GPS вшито расположение камер радаров. Прибор получил Wi-Fi модуль. На линзе камеры установлен фильтр солнечных бликов.
Достоинства:
- хорошее качество видео;
- отличная матрица;
- функция считывания знаков;
- наличие CPL фильтра;
- магнитный фиксатор.
ROADGID X8 GIBRID
Данная модель была лидером в категории лучших в прошлом году и до сих пор остается в ТОПе. Имеет встроенный сигнатурный детектор, GPS модуль с постоянным обновлением ПО, где хранится база расположения камер. Прочный корпус устройства, мощный процессор, надежный сенсор камеры и защита от ложного срабатывания радар-детектора.
Наличие мобильного приложения обеспечивает удобство управления отснятым материалом. Прошивка и обновление базы проходит в автоматическом режиме. Устройство прекрасно показывает себя на территории РФ и стран Европы.
Достоинства:
- отсутствие ложных срабатываний;
- регулярные обновления базы;
- отличное качество съемки;
- наличие мобильного приложения.
COMBO ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact
Лучший видеорегистратор с радар-детектором в 2021 году. Отличается высоким качеством изображения, прекрасно сигнализирует о приближении радарного комплекса, постоянным выходом обновлений GPS. Устройство имеет большой угол обзора – до 170°, что обеспечивает захват обочины и встречной полосы движения.
Матрица позволяет делать запись видео в формате Full HD. Имеется режим продвинутой ночной съемки Super Night Vision. Видеорегистратор изготовлено из прочного пластика. Поддержка карты памяти до 32 Гб.
Преимущества:
- качественная съемка видео ночью;
- большой обзор — 170°;
- точное определение радарных комплексов;
- постоянное обновление базы камер.
Страница 10
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ карту памяти во время записи.
Подсоедините видеорегистратор к автомобильному зарядному устройству (см. раздел «Использование устройства в автомобиле»).
Включение и выключение видеорегистратора
Видеорегистратор автоматически включается при запуске двигателя автомобиля. По-умолчанию запись начинается сразу после включения видеорегистратора. (Эту установку можно изменить в меню Настроек — «Автостарт записи». См. стр. 15.)
После остановки двигателя видеорегистратор автоматически сохраняет запись. По-умолчанию видеорегистратор сразу же выключится. (Эту установку можно изменить в меню Настроек «Задержка выкл.». См. стр. 16.)
Чтобы вручную выключить или включить видеорегистратор, нажмите и удерживайте
Установка даты и времени
Чтобы установить правильную дату и время записи, проверьте корректность установок перед началом записи.
1. Чтобы открыть меню Настроек, нажмите кнопку Меню
2. Установите правильные значения Даты / Времени и нажмите кнопку OK.
Видеорегистраторы MIO являются незаменимым дополнением для любого автомобиля, предоставляя владельцу интересующую его информацию и с максимальной точностью фиксируя происходящее на дорогах. Однако даже такое устройство в некоторых случаях требует обновления программного обеспечения, об установке которого далее и пойдет речь.
Внешний вид
Выполнен Mio MiVue i85 в вытянутом корпусе из матового пластика. Внешний вид привлекательный.
Со стороны пользователя выведен 2.7-дюймовый цветной дисплей с широкими углами обзора. Площадь экрана используется эффективно, как и в случае с выводом изображения с камеры, так и данных по комплексам
На фронтальной панели объектив, собранный из группы стеклянных линз с углом обзора в 150 градусов. Рядом приемник рупорной антенны и линза лазерного радара.
Слева гнездо питания. Комплектный адаптер с запасом по длине кабеля позволит организовать аккуратный монтаж в салоне автомобиля.
С противоположной стороны четыре механические кнопки, они хорошо определяются слепым методом. Зафиксированы плотно, при движении по неровным дорогам не дребезжат.
Слот под карту памяти скрывается на нижней грани. Устройство поддерживает емкие накопители.
Сверху паз под крепление с вакуумной присоской. Есть возможность поворота вокруг оси и изменение угла наклона.
В основании крепления есть вырез, упрощающий фиксацию кабеля при скрытом подводе и исключающий перегиб.
Конструкция и установка
Mio MiVue i90 можно назвать компактным на фоне других гибридных устройств. При правильной установке он ничуть не мешает обзору и не бросается в глаза снаружи. Качество сборки приличное, пластик корпуса тактильно приятный.
Экран довольно большой, 2,7 дюйма. Но не сенсорный: для управления гибридом нужно использовать кнопки на правом торце.
Три верхние кнопки не имеют фиксированного назначения: их функции в текущий момент отображаются в правой части экрана. Это позволяет пользоваться кнопками вслепую, наощупь
Нижняя позволяет защитить запись, если вдруг случилось что-то критически важное. Меню максимально логично, разобраться в нем можно и без инструкции.
В нижней части — разъем для карты памяти. Здесь она используется не только для записи видео/фото, но и для обновления прошивки и GPS-баз данных.
Для крепления используется кронштейн с присоской на ветровое стекло. На конце этого кронштейна — монтажная планка, которая вставляется в паз корпуса. Крепление довольно плотное: с одной стороны, это хорошо (устройство будет надежно зафиксировано), с другой демонтировать гибрид сложновато.
Качество видеозаписи
Mio MiVue i90 работает на датчике Starvis от Sony. Такой же используется и во многих других видеорегистраторах Mio. Устройство может записывать видео в FHD-качестве с частотой 60 кадров в секунду. Рекомендуем приобрести карту памяти объемом не менее 32 Гбайт и использовать именно этот режим. Пример съемки — на ролике ниже (не забудьте поменять разрешение, если оно по умолчанию окажется низким).
Качество съемки ожидаемо приличное. Технология WDR помогает выровнять яркость по всему кадру, за счет этого даже при контровом свете все элементы дорожной инфраструктуры хорошо видны, знаки остаются читаемы. На городских скоростях можно различить и цифры номеров соседних автомобилей, который находятся в радиусе метров 10. Вот стоп-кадр встречного разъезда с относительной скоростью порядка 60 км/ч.
Угол обзора составляет 140°. Вполне достаточно, хотя «лишние» 10° бы не помешали.
Работа радарного блока
Mio MiVue i90 может распознавать практически все актуальные сегодня типы радаров, включая лазерные измерители. При этом устройство имеет GPS-базу камер контроля, и в городе ее вполне хватает. Традиционно есть режимы для трассы и города, но есть смысл использовать автоматический «Смарт», который сам будет подбирать оптимальный.
При выдаче предупреждения гибрид учитывает текущую скорость. Как правило, времени на реакцию хватает. Предупреждения вполне конкретные: например, устройство может сообщить о контроле перекрестка, полосности движения, камере, которая направлена «в спину».
В Mio MiVue i90 заложены сигнатуры большинства используемых радаров: это повышает точность и помогает избежать ложных срабатываний. При обнаружении источника сигнала, гибрид распознает его и обозначает на экране. Также на экране отображается и примерное расстояние до радара.
Нельзя сказать, что ложных срабатываний нет вовсе. Как и другие аналогичные устройства, Mio MiVue i90 реагирует на посты контроля, расположенные на дублерах, также иногда непонятные предупреждения раздавались при пересечении развязок. На загородных дорогах не всегда получалось проверить наличии радаров, но примерно в 5% случаев мы их не находили. Но ложных сигналов от систем безопасности других автомобилей, датчиков автоматических дверей замечено не было.
Видеорегистраторы “Мио”: инструкция по применению
Конечно же, выход есть! Достаточно купить и поставить себе в автомобиль регистратор, и можно не бояться, что произойдет ситуация, когда из тебя сделают виноватого.
Регистраторы бывают разные, и многие автолюбители просто теряются в их многообразии, не понимая, какой из них лучше и на что стоит обращать внимание при покупке. В данной статье хотелось бы рассказать о видеорегистраторах от компании “Мио”. Регистраторы от данной компании являются отличным решением для каждого автолюбителя и безоговорочным свидетелем на дороге
Легкие и компактные, они уже давно завоевали признание автомобилистов многих стран
Регистраторы от данной компании являются отличным решением для каждого автолюбителя и безоговорочным свидетелем на дороге. Легкие и компактные, они уже давно завоевали признание автомобилистов многих стран.
В 2002 году компания “Мио” вышла на рынок электронных товаров. За это время завоевала широкое признание своей продукции. Фирма занимается производством видеорегистраторов, радаров, автомагнитол. Благодаря инновационным разработкам, которые внедряются в продукцию компании, ее товары пользуются огромным спросом у автолюбителей разного достатка.
Любой водитель не пожалеет о своей покупке, приобретя видеорегистратор “Мио”. Отзывы владельцев этого товара достаточно хорошо характеризуют данную продукцию.
Но чем же знамениты видеорегистраторы этой компании? Какие функции у них? Давайте рассмотрим некоторые характеристики этой продукции, которые включены в любую модель и, судя по отзывам, важны для покупателей:
- Датчик G-сенсор – сигнализирует об ударе, очень полезен, когда автомобиль стоит на стоянке, а в этот момент его случайно заденет другой автомобиль. Если видеорегистратор на этот момент был выключен, датчик удара его автоматически включит и произведет запись виновника происшествия.
- Карты памяти – используются microSD, объем зависит от модели.
- На всех моделях имеется встроенный аккумулятор и USB-порт.
- Запись на карту памяти происходит циклически, что позволяет не стирать всю записанную информацию с карты памяти вручную при заполнении, а эта операция происходит автоматически.
Давайте подробнее остановимся на продукции от компании “Мио”, модели 330
На что стоит обратить внимание?
Радар-детекторы MiRaD 13ХХ
Семейство радар-детекторов Mio MiRaD пополнилось двумя моделями: 1300 и 1350. Они получили эксклюзивный дизайн и продвинутую начинку. Устройства определяют полицейские радары, работающие на частотах X, K, Ka, Ku, L, VG-2 в том числе самые популярные в России комплексы «Стрелка», «Робот». Оба устройства заранее предупредят водителя о приближении к устройствам фотофиксации, чтобы он успел плавно притормозить и избежал штрафа.
Новинки получили четыре режима работы, три «городских» и один для движения по трассе. Они отличаются чувствительностью сенсора (в городе много помех, возрастает шанс ложного срабатывания), а также порядком информирования водителя — с помощью индикации на дисплее, звуковыми сигналами, голосовыми подсказками и их комбинацией. Также в устройствах реализована функция Smart Mute, чтобы меньше беспокоить пользователя за рулем: через 5 секунд после распознавания радара уведомления становятся в два раза тише, чтобы лишний раз не раздражать водителя.
Модель MiRaD 1350 также оборудована модулем GPS, а в памяти гаджета хранится база камер, включая систему «Автодория». Этот комплекс долгое время считался «неуловимым», так как не излучает радиосигнала и не определяется обычными радар-детекторами. Новинка отмечает местоположение автомобиля и сверяется со встроенной базой, чтобы вовремя уведомить водителя о приближении к «Автодории». Новая актуальная база камер появляется на официальном сайте Mio ежемесячно.
Встроенный в MiRaD 1350 GPS-модуль позволил разработчикам реализовать алгоритм «умных» уведомлений SmartAlert. Например, если авто движется со скоростью 100-120 км/ч, то радар-детектор подаст сигнал за 1000 метров до камеры. Если же скорость небольшая — 40-60 км/ч, то уведомление прозвучит за 350 метров до фиксирующего устройства.
Радар-детекторы Mio начнут продаваться в России в сентябре 2015 года. Рекомендованная цена MiRaD 1300 и 1350 составит 4490 и 5990 рублей.
Радар-детектор
Mio MiVue i85 поддерживает интеллектуальное детектирование с базой сигнатур. В ходе тестов этот режим продемонстрировал высокую эффективность. Дальность срабатывания позволит скорректировать скорость во избежание получения штрафов. Определяются радары во всех диапазонах. Выводятся предупреждения по системам с низкой силой излучения. Эта же технология используется для эффективной фильтрации ложных срабатываний.
Также видеорегистратор поддерживает вывод оповещений по стационарно расположенным камерам и радарам. База обновляется регулярно. Поведение информатора настраивается. При приближении к такому комплексу, выводится разрешенная и текущая скорость, тип камеры и дальность расположения комплекса.
Mio MiVue i85 обзор
Комплектация
Комплект включает крепление на лобовое стекло, зарядное устройство в прикуриватель, руководство пользователя и гарантийный талон.
Внешний вид
Выполнен Mio MiVue i85 в вытянутом корпусе из матового пластика. Внешний вид привлекательный.
Со стороны пользователя выведен 2.7-дюймовый цветной дисплей с широкими углами обзора. Площадь экрана используется эффективно, как и в случае с выводом изображения с камеры, так и данных по комплексам.
На фронтальной панели объектив, собранный из группы стеклянных линз с углом обзора в 150 градусов. Рядом приемник рупорной антенны и линза лазерного радара.
Слева гнездо питания. Комплектный адаптер с запасом по длине кабеля позволит организовать аккуратный монтаж в салоне автомобиля.
С противоположной стороны четыре механические кнопки, они хорошо определяются слепым методом. Зафиксированы плотно, при движении по неровным дорогам не дребезжат.
Слот под карту памяти скрывается на нижней грани. Устройство поддерживает емкие накопители.
Сверху паз под крепление с вакуумной присоской. Есть возможность поворота вокруг оси и изменение угла наклона.
В основании крепления есть вырез, упрощающий фиксацию кабеля при скрытом подводе и исключающий перегиб.
Настройки
Доступна вкладка с просмотром отснятых ранее файлов. Они сортируются по типу, упрощая поиск нужного.
Задаются параметры работы радар-детектора с выбором режима и детальных параметров для каждого из них. Поддерживается автоприглушение. Выбираются лимиты скорости.
Активируются режимы оповещения. Функции пассивной безопасности во время движения. Чувствительность датчиков.
Радар-детектор
Также видеорегистратор поддерживает вывод оповещений по стационарно расположенным камерам и радарам. База обновляется регулярно. Поведение информатора настраивается. При приближении к такому комплексу, выводится разрешенная и текущая скорость, тип камеры и дальность расположения комплекса.
Источник
Лучшие видеорегистраторы на 2 камеры
Заключительная часть рейтинга расскажет о моделях с двумя камерами, которые позволят снимать видео спереди и сзади автомобиля.
3. Fujida Karma Duos S WiFi
Это устройство получило в распоряжение камеру с FHD записью при 30 к/с и с углом 170 градусов, аналогичное качество видео обеспечивает и выносная задняя камера. Эта модель с 3-х дюймовым дисплеем, автоматической яркостью и в комплекте у нее есть съемный антибликовый фильтр. Детектор здесь адаптирован для поиска наиболее распространенных камер и радаров, сигнал принимается на 360 градусов и подвергается сигнатурному анализу для повышения точности работы. Есть встроенный GPS модуль и функция спидкам, а также G-модуль и стабилизатор изображения.
Достоинства:
- отличное качество исполнения;
- хорошее видео;
- точная работа радар-детектора;
- удобное магнитное крепление.
Недостатки:
сильно греется при работе.
2. Onlooker M84 Pro 15 в 1
Это устройство представляет собой комбайн с массой функций. Модель получила 7 дюймовый дисплей в виде планшета и Android 8.1, у нее есть поддержка сим-карт, функция спидкам. Встроенный GPS модуль служит не только для обнаружения камер и радаров, но и для навигации. Выносная камера помогает при парковке и фиксирует происходящее позади авто, она снимает в HD разрешении и с углом 150 градусов. Основная камера пишет в FHD при 30 к/с и с углом захвата 170 градусов.
Крепление у этой модели осуществляется двумя способами. Есть тут встроенный Bluetooth (для подключения к смартфону и приема звонков) и FM-трансмиттер. Фирменное приложение позволяет удаленно управлять устройством, обновлять ПО и просматривать видео. Радар-детектор способен обнаружить большинство существующих камер и радаров.
Достоинства:
- огромный функционал;
- качество видеозаписи;
- удобное обновление и управление;
- есть возможность установить сим-карту.
Недостатки:
старая версия Android.
1. Roadgid Premier SuperHD
Этот регистратор получил в распоряжение камеру с SuperFHD съемкой при 30 к/с и большой дисплей 3 дюйма. Угол обзора у него 170 градусов. Задняя выносная камера умеет писать в FHD и может использоваться в качестве ассистента парковки. Вместо аккумулятора здесь встроенный суперконденсатор, что убережет девайс от поломки при низких и высоких температурах. GPS информер может озвучить уведомления или просто выводит их на экран. Крепление у этой модели магнитное, оно поворотное, а еще здесь есть антибликовый фильтр, устанавливаемый на объектив. Встроенный Wi-Fi модуль и фирменное приложение упрощают обновление баз и прошивки.
Достоинства:
- качество записи;
- режим парковки;
- простота управления и обновления.
Недостатки:
некачественный держатель – быстро выходит из строя.
Технические характеристики
Модель | MiVue 618 | MiVue 658 | MiVue 668 | MiVue 688 |
Экран | 2,7 “ | 2,7 “ | 2,7 “ | 2,7 “ |
Формат видеозаписи | 1920×1080 / 30 fps / H.264 | 2304×1296 / 30 fps / H.264 | 2304×1296 / 30 fps / H.265 | 2304×1296 / 30 fps / H.266 |
Матрица камеры | CMOS 2 МР | CMOS 3 МР | CMOS 4 МР | CMOS 4 МР |
Апертура | F 2.0 | F 1.8 | F 1.8 | F 1.8 |
Углы обзора камеры | 140° | 130° | 150° | 150° |
Активация записи | Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения | Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения | Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения | Вручную, автоматически, по датчику удара, по датчику движения |
Процессор | AIT 8328 | AIT 8328 | Ambarella A7LA55 | Ambarella A7LA55 |
Запись звука | Да | Да | Да | Да |
Дневной/Ночной режим | Да, авто | Да, авто | Да, авто | Да, авто |
GPS-приёмник | Да | Да | Да | Да |
G-сенсор | Да | Да | Да | Да |
Датчик движения | Да | Да | Да | Да |
Фотосъемка | Да | Да | Да | Да |
Видеовыход | Нет | Нет | Нет | Нет |
Карта памяти microSD | MicroSD до 128 ГБ | MicroSD до 128 ГБ | MicroSD до 128 ГБ | MicroSD до 128 ГБ |
Аккумулятор | 240 мА·ч | 240 мА·ч | 240 мА·ч | 240 мА·ч |
ПО для ПК | ||||
Вес, г | 102 г. | 102 г. | 120 г. | 120 г. |
Размеры, мм | 90.2 мм x 49 мм x 35.2 мм | 90.2 мм x 49 мм x 35.2 мм | 90.59 мм x 49 мм x 32.7 мм | 90.59 мм x 49 мм x 32.7 мм |
Температура эксплуатации, °С | от -10 до +60 | от -10 до +60 | от -10 до +60 | от -10 до +60 |
WDR | Да | Да | Да | Да |
EV | Да | Да | Да | Да |
Поворотное крепление на 360° | Да | Да | Да | Да |
Модель | MiRaD 1300 | MiRaD 1350 |
Дисплей | Да | Да |
Голосовые предупреждения | Да | Да |
GPS-приемник | Нет | Да |
Порты и разъемы | Разъем питания / miniUSB | Разъем питания / miniUSB |
Индикация на экране | Диапазоны радаров | Диапазоны радаров, GPS, время, скорость |
Питание | Автомобильное зарядное устройство | Автомобильное зарядное устройство |
Аккумулятор | Нет | Нет |
Рабочие температуры | от -20 до +85 °C | от -20 до +85 °C |
Размеры и вес | 107,45 x 73,3 x 34,2 мм, 110 гр. | 107,45 x 73,3 x 34,2 мм, 110 гр. |
Обнаружение радарных комплексов | Стрелка, Робот | Стрелка, Автодория, Робот |
Режим / чувствительность | «Трасса», «Город 1-2-3» | «Трасса», «Город 1-2-3» |
Широкополосный прием сигнала | X, K, Kа, L диапазонов | X, K, Kа, L диапазонов |
Выключение звука | Да | Да |
Комплектация и внешний вид
Покупатель MiVue i85 получает аккуратную коробку, в которой кроме устройства находится крепление на лобовое стекло, адаптер питания в прикуриватель, гибкий кабель длиной 3,5 метра, руководство пользователя и гарантийный талон международного образца. Очень длинный кабель позволяет при необходимости проложить провод под обшивкой.
Сам корпус аппарата изготовлен из черного матового пластика, детали аккуратно подогнаны, что исключает люфт или скрип. Необычная фирменная форма корпуса напоминает усеченную треугольную призму, на одной стороне которой находится 2,7-дюймовый дисплей с ярким и контрастным изображением.
На лицевой стороне регистратора находится объектив камеры с оранжевым ободком, а также линза лазерного приемника. Радарная антенна спрятана внутри корпуса. Питание подключается слева, тогда как с правой стороны на корпусе расположены четыре кнопки для управления устройством.
Комбо устройство не занимает много места на лобовом стекле, теоретически его можно спрятать за зеркало заднего вида. В целом регистратор обеспечивает полный обзор дороги во время вождения, а шаровое крепление позволяет поворачивать и наклонять устройство без отсоединения от присоски.
Работа радарного блока
Mio MiVue i90 может распознавать практически все актуальные сегодня типы радаров, включая лазерные измерители. При этом устройство имеет GPS-базу камер контроля, и в городе ее вполне хватает. Традиционно есть режимы для трассы и города, но есть смысл использовать автоматический «Смарт», который сам будет подбирать оптимальный.
При выдаче предупреждения гибрид учитывает текущую скорость. Как правило, времени на реакцию хватает. Предупреждения вполне конкретные: например, устройство может сообщить о контроле перекрестка, полосности движения, камере, которая направлена «в спину».
В Mio MiVue i90 заложены сигнатуры большинства используемых радаров: это повышает точность и помогает избежать ложных срабатываний. При обнаружении источника сигнала, гибрид распознает его и обозначает на экране. Также на экране отображается и примерное расстояние до радара.
Нельзя сказать, что ложных срабатываний нет вовсе. Как и другие аналогичные устройства, Mio MiVue i90 реагирует на посты контроля, расположенные на дублерах, также иногда непонятные предупреждения раздавались при пересечении развязок. На загородных дорогах не всегда получалось проверить наличии радаров, но примерно в 5% случаев мы их не находили. Но ложных сигналов от систем безопасности других автомобилей, датчиков автоматических дверей замечено не было.
Комплектация
В коробке есть всё самое необходимое: сам видеорегистратор, кабель Mini USB с подключением через прикуриватель, крепление на стекло (присоска) и инструкция на русском языке.
По комплекту у меня только два вопроса.
К сожалению, в коробке не нашлось крючков на двустороннем скотче, при помощи которых можно было бы аккуратно проложить кабель по периметру салона автомобиля. Без них приходится запихивать провод в разные щели, а они не везде есть, да и кабель сам по себе не очень то уж и тонкий. В общем, придётся проявить смекалку и творчество, чтобы всё аккуратно обустроить в машине.
Второе — отсутствие Mini USB провода для подключения к компьютеру. Да, девайс получил именно этот разъём и я понимаю, что этот стандарт некогда был очень популярен, но ему на смену пришёл Micro USB и многие из нас уже давно растеряли ненужные проводки.
