ТОП-13 лучших двухкамерных видеорегистраторов в 2021 году

Модель A800 имеет уже привычный для всех топовых видеорегистраторов от 70mai вид скошенной трапеции с круглым выступающим объективом. Устройство компактное и не занимает много места на лобовом стекле, его даже можно назвать относительно незаметным.

Стандартная комплектация включает: антистатическую пленку на стекло, кабель питания на 3.5 метра (USB - MicroUSB), адаптер питания в прикуриватель, крепление на 3М-скотче, запасной 3М-скотч, лопатку для монтажа, инструкцию на русском, дополнительную салонную камеру с кабелем на 5.5 метра (опционально), KIT-комплект (опционально).

Ключевые особенности

• Внутри 70mai A800 установлен мощный двухъядерный процессор HiSilicon Hi3559V200 с тактовой частотой до 900 МГц (Cortex A7) и новая матрица Sony Exmor IMX415 на 8.29 Мп. Объектив насчитывает 7 стеклянных линз и имеет встроенный ультрафиолетовый фильтр. Апертура объектива (диафрагменное число) составляет F1.8;
• Доступна съемка в 4К-формате (3840х2160) с частотой 30 к/с без интерполяции. Также можно выбрать следующие форматы: 2560х1600, 1920х1080. Пользователь может самостоятельно установить кодек сжатия H.264 или H.265;
• Дисплей с диагональю 3 дюйма имеет разрешение 320 на 240 пикселей. Сенсора нет, для управление предусмотрены 4 механические кнопки. Качество изображение не самое лучшее, но и плохим его не назвать – для своих задач вполне хватает. Поддерживает автоматическое отключение;
• GPS-модуль вмонтирован в корпус устройства, он позволяет накладывать на запись скорость движения и ваши текущие координаты. Функции SpeedCam здесь нет;
• Система помощи при движении ADAS обнаруживает покидание полосы, резкое сокращение дистанции и начало движения объекта перед вами. Обо всем этом вы будете оповещены голосовым предупреждением;
• Датчик удара может работать в режиме «Парковка». В таком случае при обнаружении удара (столкновение/тряска/изменение положения) будет автоматически запущена запись ролика;
• Парковочный мониторинг в должном виде будет работать только при покупке комплектации с дополнительным кабелем «hardwire kit» для подключения напрямую к проводке;
• Есть модуль Wi-Fi, который поддерживает частоту в 2.4 ГГц. Благодаря нему вы можете подключаться к видеорегистратору посредством смартфона через приложение «70mai» (есть в Play Маркет и App Store), чтобы просматривать/скачивать ролики, изменять настройки, устанавливать обновления;
• Опционально вы также можете заказать дополнительную салонную камеру, которая снимает в разрешении 1920х1080 пикселей при 30 к/с. Учтите, что она не имеет должной влагозащиты и возможности подключения к фонарям заднего хода;
• В качестве источника питания используется обычный аккумулятор на 500 мАч.

Качество работы

Номера встречных автомобилей при невысокой скорости читаются на расстоянии 10 метров, номера попутных авто можно разобрать на дистанции не более 15 метров.

В ночное время на изображении появляется зернистость и немного падает уровень детализации. Присутствуют засветы от фар и придорожных фонарей, но общему обзору они не мешают. Номера встречных автомобилей можно разобрать только на небольшой скорости. Номера попутных авто читаются на расстоянии до 10 метров.

Заключение

Очередная новинка от хорошо зарекомендовавшего себя в производстве видеорегистраторов бренда Xiaomi получилась, как всегда, хорошей, без явных недоработок. Но вот лидерство на рынке уже не такое явное. Появились новые конкуренты, предлагающие более широкие возможности, пусть их и немного.

Если говорить в целом, то 70mai A800 определенно советую к покупке – своих денег он точно стоит.

Примеры видео

Комплектация: блок питания в прикуриватель под 2 разъема USB (один для видеорегистратора), кабель питания (длина: 4 метра), кабель для подключения к ПК, клипсы для проводки, дополнительная камера, кабель длиной 6 метров для задней камеры, кардридер, запасные накладки 3М-скотча, лопатка для монтажа, мануал на английском языке.

Ключевые особенности

• Опционально с видеорегистратором можно приобрести CPL-фильтр, карту памяти, пульт Д/У (bluetooth-кнопка, позволяющая дистанционно защитить ролик от перезаписи). Кроме того, вы можете заказать особую версию данного устройства с 16 Гб встроенной памяти;
• С техническое точки зрения видеорегистратор имеет самые современные комплектующие. Матрица здесь Sony Starvis IMX335 размером 1/2.8 дюйма на 5 Мп. Процессор - одноядерный Novatek NTK96670. Стеклянный объектив состоит из 7 линз, а его апертура (диафрагменное число) составляет f/1.6;
• Максимальный формат съемки – 2К (2560х1440) с частотой 60 или 30 к/с (на выбор). Также можно выбрать FullHD разрешение (1920х1080) все с теми же 60 или 30 кадрами в секунду. Помимо описанных форматов, есть и другие: 2560х1600 30fps, 2304х1296 30fps, 1280x720 30/60/120fps. Угол обзора составляет 140 градусов;
• Дополнительная камера снимает в формате FullHD при 30 к/с. В ней установлена матрица Sony STARVIS IMX307 на честные 2 Мп и точно такой же объектив, как и на фронтальной камере (7G Lens, f/1.6). Угол обзора: 160 градусов;
• При работе в двухканальном режиме можно выбрать следующие комбинации разрешений: 2К (2560х1440) при 30 к/с на передней и FullHD (1920x1080) при 30 к/с на задней; FullHD при 60 к/с на передней и FullHD при 30 к/с на задней. К слову, это большая редкость, когда с двух камер можно получить настолько качественную съемку;
• Битрейт видео пользователь может выбрать в настройках. Доступен низкий (18 Мбит/сек), средний (26 Мбит/сек) и высокий (30 Мбит/сек);
• Дисплей здесь непримечательный – всего 2 дюйма на матрице TFT. По современным меркам это крайне бюджетное решение. Сенсора нет, для навигации по интерфейсу используются 5 механических кнопок;
• Wi-Fi модуль поддерживает работу в 2 частотных диапазонах: 2.4 ГГц и 5 ГГц. Скорость варьируется от 1 до 4 мб/с (от 8 до 32 Мбит/с). Wi-Fi позволяет подключаться к видеорегистратору через приложение Viofo App на смартфоне и совершать некоторые манипуляции: обновление прошивки, настройка, просмотр/скачивание записанных роликов;
• GPS-модуль позволяет выводить на запись штамп с координатами и скоростью движения, а также сохранять все маршруту передвижений, чтобы в дальнейшем их можно было наложить на карту;
• G-сенсор позволяет при столкновении или любом другом ударе в автоматическом режиме защитить ролик от перезаписи;
• Датчик движения позволяет реализовать парковочный мониторинг (запись начнется автоматически, если будет обнаружено движение рядом с автомобилем). Отмечу, что для полноценного использования режима «Парковка» нужно купить дополнительный кабель для обеспечения питания от аккумулятора;
• Вместо аккумулятор используется суперконденсатор, который значительно увеличивает надежность и эксплуатационные возможности, но ограничивает использование видеорегистратора без постоянного питания.

Еще я хотел бы отдельно отметить крепление видеорегистратора. Оно здесь надежное и быстросъемное одновременно. Используется контактная площадка с защелками. Для снятия видеорегистратора нужно просто сдвинуть его в сторону.

Качество работы

В ночное время суток сохраняется высокий уровень детализации, лишняя зернистость не появляется. Обзорность и качество съемки на высоком уровне. Единственное, что мне мешает назвать эту съемку идеальной – засветы.

Задняя камера снимает в формате Full HD с частотой 30 кадров в секунду. На видео присутствует зернистость, но при этом оно имеет довольно высокую детализацию. Съемка плавная, цвета естественные. Номера движущихся позади автомобилей можно разобрать с расстояния до 8 метров на скорости. Это один из лучших показателей на рынке.

Заключение

VIOFO A129 PLUS я могу порекомендовать к покупке в любой комплектации: что с дополнительными модулями и аксессуарами, что без них. Если данный видеорегистратор укладывается в ваш бюджет и соответствует требования по функционалу, то он вас однозначно не разочарует.

Примеры видео

Blackvue DR750X - премиальная модель в ассортименте именитого корейского производителя, да и в целом на рынке автомобильных видеорегистрирующих устройств. Отличительной особенностью видеорегистратора является компактность и необычная форма корпуса - он выполнен в виде небольшого цилиндра без экрана.

Комплект поставки включает в себя: площадку крепления на 3М-скотч, кабель питания на 4 метра с адаптером в прикуриватель, кабель для прямого подключения к бортовой сети автомобиля, монтажный комплект для прокладки кабеля, картридер microSD - USB, карта памяти на 32 Гб, инструкция, гарантийный талон, вторая камера с кабелем на 6 метров (опционально).

Ключевые особенности

• Данный видеорегистратор имеет множество вариантов комплектации: DR750X-1CH – стандартная версия без доп. камеры, DR750X-2CH – версия с обычной доп. камерой, DR750X-2CH IR – версия с инфракрасной доп. камерой, DR750-2CH LTE – версия с доп. камерой и встроенным слотом под SIM-карту;
• Благодаря необычной форме корпуса, отсутствию дисплея и небольшим размерам устройство можно довольно скрытно установить в любом автомобиле;
• Матрица Sony Starvis IMX291 (1/2.8 дюйма, 2.1 мегапикселя) и процессор HiSilicon Hi3559V100 (2 ядра: 1.2 ГГц и 800 МГц) позволяют данному видеорегистратору вести качественную съемку в формате Full HD (1920x1080) с частотой 60 кадров в секунду и углом обзора 139° по диагонали (116° по горизонтали);
• При подключении дополнительной камеры доступен режим двухканальной съемки 1920х1080 при 60 к/с + 1920х1080 при 30 к/с;
• Wi-Fi модуль позволяет подключиться к видеорегистратору через смартфон. В официальном мобильном приложении есть доступ к записанным видеофайлам, управляющим функциям, накопленным данным по статистике и безопасности;
• Встроенные датчики удара и движения могут быть использованы не только для защиты ролика от перезаписи во время съемки, но и для парковочного мониторинга (только при условии, что видеорегистратор подключен напрямую к проводке автомобиля);
• GPS-приемник определяет ваши координаты и скорость движения;
• Заявлена поддержка карт памяти объемом до 256 Гб;
• В качестве аккумулятора используется суперконденсатор, отличающийся высокой надежностью и бесперебойностью работы.

Качество работы

Единственное, чего не хватает камере, это детализации, но ее ограниченность скорее диктуется возможностями Full HD разрешения, поэтому данная претензия не совсем уместна.

А вот в ночном режиме видеорегистратор точно не снимает на свою стоимость. На записи присутствуют засветы от придорожных фонарей и зернистость по всему кадру, однако освещенность изображения на хорошем уровне, хорошо видны все объекты, нет темных участков. Номера машин читаемы на расстоянии до 3-4 метров.

Заключение

BlackVue DR750X даст вам одну из лучших FullHD записей на рынке, а также набор всех важных функций для современного видеорегистратора, но вам придется заплатить за это приличную сумму, которую можно назвать завышенной.

Примеры видео

Видеорегистратор Dunobil Vis Duo выполнен в классической прямоугольной форме, и при небольших размерах корпуса 78 х 48 х 33 мм, получился весьма функциональным автомобильным гаджетом.

Главной отличительной особенностью устройства является возможность съемки в Full HD качестве в обоих направлениях благодаря двум камерам в корпусе: фронтальной и тыловой.

Комплект поставки: кронштейн для крепления на 3М скотче, USB-кабель, кабель питания, инструкция. Кронштейн крепится к лобовому стеклу, а видеорегистратор крепится к кронштейну благодаря сильному магниту.

Ключевые особенности

• Фронтальная камера обладает матрицей Sony Starvis IMX307 и процессором Novatek NTK96660;
• Салонная камера ведет запись с разрешением 1920х1080 при 30 к/с с углом обзора в 150° по диагонали;
• Если отключить салонную камеру, то фронтальная сможет снимать с частотой 60 кадров в секунду;
• Салонная камера имеет ИК-подсветку для ночной съемки;
• Двухдюймовый дисплей имеет разрешение 960х240 пикселей;
• Встроенная память: 2 Гб;
• Можно выбрать непрерывную или циклическую запись с продолжительностью роликов 1/3/5 мин.;
• Светосильный стеклянный объектив с диафрагменным числом f/1.8;
• Встроенный Li-Ion аккумулятор на 300 мАч.

Качество работы

Ночную съемку можно оценить на 4 с минусом. По всему кадру появляется незначительная зернистость, номера читаются на расстоянии до 5-6 метров, но периодически из-за засветов их вообще невозможно разобрать. Освещенность изображения на хорошем уровне, поэтому окружающие объекты хорошо видны.

Запись тыловой камеры на высоком уровне, видны все детали салона и лица пассажиров.

Заключение

Данный видеорегистратор имеет довольно приличную стоимость, которая окупается только при постоянном использовании тыловой камеры. Поэтому данное устройство рекомендуем водителям, которые нуждаются в непрерывной записи происходящего в салоне.

Примеры видео

AdvoCam FD Black DUO представляет собой видеорегистратор с двумя камерами в одном корпусе. Одна камера направлена на дорогу, а вторая смотрит в салон автомобиля.

Комплект поставки устройства: кронштейн на вакуумной присоске, адаптер питания, документация, USB-кабель.

Ключевые особенности

• Две камеры в одном корпусе – довольно редкое явление;
• Начинка от известных производителей: Sony и Novatek;
• Объектив с апертурой f/1.8 и углом обзора 130° по диагонали;
• Циклическая запись роликов в формате Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Длина каждого ролика может быть 1, 3 или 5 мин.;
• Вторая камера оснащена матрицей Sony IMX 323 и способна снимать в разрешении 1920х1080 пикселей с углом обзора 110°;
• Функция TimeLapse (позволяет вести съемку с частотой 1, 5 или 10 кадров в секунду для экономии места на карте);
• Цветной TFT-дисплей с диагональю 2 дюйма;
• ИК-подсветка салонной камеры позволит вам вести съемку даже в полной темноте;
• Функция антисон, напоминающая об усталости водителя;
• Вместо аккумуляторной батареи в устройстве установлен суперконденсатор.

Качество работы

Ночью основная камера снимает на достойном уровне: номера читаются на расстоянии до 8 метров, засветы сведены к минимуму, отмечается хорошая детализация.

Вторая камера снабжена инфракрасной подсветкой, которая обеспечивает качественную съёмку в салоне легковой машины, в кабине грузовика и т. д.

Заключение

Если оценивать функционал и качество съемки FD Black DUO, то его стоимость можно считать слегка завышенной, но она окупается необычной конструкцией со встроенной доп. камерой. Данное устройство можно смело рекомендовать таксистам, дальнобойщикам, водителям автобусов и тем, кому важно отслеживать обстановку в салоне своего авто.

Примеры видео

В 2020 году компания SilverStone F1 представила специализированный двухкамерный видеорегистратор NTK-60F Taxi II. Предназначен он по большей части для такси, но имеет популярность и среди обычных водителей.

Комплект поставки: кабель питания с адаптером в прикуриватель, крепление на лобовое стекло, USB-кабель для подключения к ПК, инструкция, гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Отличительной особенностью данного устройства является компактный корпус цилиндрической формы, на котором удалось разместить небольшой дисплей. Габариты у NTK-60F Taxi II следующие: ширина 11.3 см; высота 3.7 см; толщина 3 см;
• Я бы мог отнести данное устройство к категории условно скрытых видеорегистраторов, но подвело крепление. Оно тут на вакуумной присоске и занимает довольно много места, в отличие от держателей на 3М-скотче. Скорее всего, присоску решили использовать из-за специфики эксплуатации таксистами;
• Дисплей у видеорегистратора максимально компактный, его диагональ составляет всего 1.5 дюйма, а разрешение – 320 на 240 пикселей. Качество изображения самое обычное. Можно настроить автоотключения дисплея во время записи;
• Обе камеры оснащены матрицей ON Semiconductor SC2363P, которая имеет размер 1/2.9 дюйма и располагает 2 миллиона пикселей. В качестве чипсета используется бюджетный JIELI5601. Информацию об оптике производитель не предоставил, но известно, что линзы в обоих объективах стеклянные;
• Несмотря на наличие двухмегапиксельной матрицы в каждой камере, двухканальную съемку в FullHD видеорегистратор не поддерживает. Доступен лишь режим FullHD с основной и HD с салонной, то есть 1920х1080@30к/с + 1280х720@30к/c. Угол обзора обоих камер составляет 140°;
• Модуль с дополнительной камерой может вращаться вокруг горизонтальной оси, что позволяет гибко настроить угол записи. Сама камера имеет ИК-подсветку, которую можно отключить в настройках. Отключить запись с салонной камеры нельзя;
• Видеорегистратор оснащен G-сенсором и датчиком движения, которые могут работать в парковочном режиме. Так, если видеорегистратор зафиксирует удар или движение перед камерой в припаркованном автомобиле, то автоматический запуститься запись ролика длиной 10-15 секунд. Важно понимать, что мониторинг парковки будет работать до тех пор, пока не сядет встроенный аккумулятор (на всю ночь хватит вряд ли), если видеорегистратор не подключен к бортовой сети напрямую;
• Работает видеорегистратор от встроенного аккумулятор емкостью 150 мАч. Его хватает на минуту использования без постоянного питания от сети.

Качество работы

Как и ожидалось, в ночное время суток фронтальная камера подвержена засветам, но справедливости ради скажу, что общему обзору это не мешает. Номера попутных автомобилей можно с трудом разобрать лишь на небольшой скорости и с близкого расстояния.

Салонная камера имеет повышенный уровень зернистости, что сильно снижает детализацию, но лица пассажиров, хоть и с трудом, но разобрать можно. Для фиксации общей обстановки в салоне автомобиля подойдет. Само собой, внутренняя камера имеет ИК-подсветку для съемки в ночное время суток. Если нуждаетесь в салонной камере высокого качество, то данное устройство не для вас.

В плане бесперебойности и стабильности работы никаких претензий нет – видеорегистратор не подвисает, не тормозит, не выключается самопроизвольно.

Заключение

Если ищете простой бюджетный видеорегистратор с салонной камерой, то SilverStone F1 NTK-60F Taxi II станет отличным выбором. Если же для вас большое значение имеет дополнительный функционал и качество записи салонной камеры, то обратите внимание на более дорогие экземпляры.

Примеры видео

Комплектация: крепление, кабель питания от прикуривателя, USB-кабель для подключения к ПК, инструкция и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор оснащен премиальной матрицей Sony Starvis IMX307, которая установлена не только на фронтальной, но и на салонной камере. А процессор Novatek NT96658 позволяет снимать двухканальное видео в высоком разрешении (1920х1080 пикселей при 30 к/с). Угол обзора обеих камер составляет 145°;
• Устройство может вести запись роликов отрезками по 1, 3, 5 или 10 мин в формате AVI. Для сжатия используется кодек H.264;
• Дисплей без сенсорного управления имеет диагональ 2 дюйма. Качество изображения среднее. Управление осуществляется с помощью 6 механических кнопок, расположенных на боковых гранях корпуса. Функция Screen Save позволяет настроить автовыключение дисплея при активной записи видео;
• Салонная камера оснащена поворотным механизмом и инфракрасной подсветкой для записи видео в ночное время суток;
• Видеорегистратор умеет фиксировать удары и сотрясения (G-сенсор), а также движение в кадре при неактивной съемки (детектор движения);
• Парковочный режим. При фиксации удара G-сенсором или движения в кадре датчиком движения в припаркованной машине будет автоматически запущена запись 20 секундного ролика. Стоит понимать, что данный режим будет работать до тех пор, пока не сядет встроенный аккумулятор;
• При желании можно активировать съемку с пониженной частотой кадров, так называемый режим TimeLapse, который позволяет экономить место на карте памяти;
• Встроенный аккумулятор имеет емкость 250 мАч. Этого достаточно для непродолжительной работы без постоянного питания от сети.

Качество работы

На записи заметна небольшая зернистость, детализация на хорошем уровне. В целом картинка получается чуть выше среднего уровня. Номера попутных авто читаются на расстоянии до 5-8 метров. Угол обзора приемлемый, искажения по краям кадра минимальны.

В ночное время присутствуют небольшие засветы от фар автомобилей и придорожных фонарей, но это не критично. Само собой, ночью детализация снижается, но прочитать номера попутных авто все еще можно, правда, с расстояния до нескольких метров и на средней скорости.

Единственное, стоит отметить, что видеорегистратор недавно появился на рынке и еще не имеет большого количества отзывов, что мешает отследить качество в количественном плане, а также проблемы, выявляющиеся после длительной эксплуатации.

Заключение

Sho-Me FHD 525 – это еще одно устройство, которое производитель разрабатывал для определенной категории граждан – таксистов. Я же скажу так – если вы ищете видеорегистратор с салонной камерой и хотите, чтобы запись с обоих каналов была хорошая (на 4), то Sho-Me FHD 525 ваш выбор.

450GPSDL – это новый видеорегистратор в формате накладки на зеркало заднего вида, который был представлен в середине 2020 года. От конкурентов устройство отличается высоким качеством записи сразу с двух камер, большим сенсорным дисплеем, голосовым управлением и невысокой стоимостью.

В коробке, помимо самого видеорегистратора, вы найдете: застежки для крепления на штатное зеркало заднего вида, зарядное устройство от прикуривателя, модуль GPS, камеру заднего вида, пластиковый чехол, инструкцию и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Корпус видеорегистратора имеет средние для данного форм-фактора размеры: 25.7 х 7 х 3.7 см (ШхВхТ). Объектив камеры установлен на выдвижной площадке, что позволяет настроить вылет по горизонтали под любое штатное заркало;
• Дисплей здесь сенсорный и работает на IPS-матрице. Диагональ составляет 9.66 дюйма, а разрешение – 1280 на 320 пикселей. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечивать владельца качественной и яркой картинкой;
• За обработку информации отвечает довольно мощный процессор Mstar AIT8339D, в качестве матрицы используется ON Semiconductor SC2363 размером 1/2.9 дюйма на 2 мегапикселя. Детальная информация об объективе не раскрывается, известно лишь, что он полностью состоит из стеклянных линз;
• Устройство поддерживает съемку в разрешении FullHD (1920х1080) с частотой 30 к/с с обоих камер одновременно. Угол обзора составляет всего 120 градусов по диагонали. Запись ведется циклично отрезками по 1, 3 или 5 мин. на выбор. Ролики записываются в формате TS, в качестве кодека сжатия используется H.264. Видео с двух камер сохраняются в разные папки на одной карте памяти;
• Дополнительная камера поддерживает съемку в формате FullHD при 30 к/с с углом обзора 120 градусов. Ее можно подключить к лампочке заднего хода. В таком случае при включении задней передачи на экран автоматически будет выводиться изображение с доп. камеры;
• G-сенсор или датчик удара в автоматическом режиме будет защищать текущие ролики от перезаписи, если будет зафиксирован факт столкновения, либо сильного сотрясения;
• Встроенный датчик движения может работать в парковочном режиме – запись видео будет стартовать только после того, как устройство обнаружит движение в кадре. Без прямого подключения к бортовой сети автомобиля парковочный мониторинг будет работать пока не сядет аккумулятор видеорегистратора;
• Голосовое управление поддерживает только английский язык. Можно, например, попросить видеорегистратор сделать фото или переключиться с фронтальной камеры на тыльную;
• В качестве источника питания используется литий-ион-полимерный аккумулятор на 800 мАч. Этой емкости вполне достаточно для того, чтобы провести полную настройку устройства без подключения к питанию. Также отмечу, что RoadRunner 450GPSDL защищен от скачков напряжения.

Качество работы

Задняя выносная камера снимает в разрешении 1920х1080 при 30 к/с, что позволяет поставить данное устройство на первое место среди видеорегистраторов-зеркал с 2 камерами. Запись с тыльной камеры чистая и достаточно детализированная, чтобы разобрать номера движущихся позади автомобилей с расстояния до 5 метров. Кроме того, она идеально подходит для парковки (видны все детали).

В плане стабильности работы к видеорегистратору никаких претензий нет. Сбоев или зависаний замечено не было. Видео с обоих камер транслируется четко, без подвисаний и артефактов. При длительной работе устройство не перегревается, настройки не слетают. Соединение со спутниками держит отлично, у меня связь еще ни разу не пропадала.

Заключение

Это как раз тот случай, когда получилось сделать хорошее устройство с приемлемой стоимостью. Я хоть и не фанат видеорегистраторов в форме зеркала, но этот могу порекомендовать к покупке. Здесь есть и хорошее качество записи, и все важные функции, и дополнительные фишки, и высококачественная задняя камера.

Примеры видео

Видеорегистратор BLICK WIFI выполнен в виде накладки на штатное зеркало заднего вида. Он имеет средние размеры: 260 х 68 х 38 мм (ШхВхТ).

Стандартная комплектация: 2 комплекта креплений (один запасной), кабель питания с адаптером в прикуриватель, дополнительная камера с проводом на 6 метров, картридер, микрофибра для оптики и дисплея, инструкция и гарантийный талон.

Ключевые особенности

• Сейчас в магазинах можно найти 2 варианта комплектации данного видеорегистратора: обычный Blick WIFI и Blick GPS WIFI. Очевидно, что отличие заключается в наличии выносного GPS-модуля у второго варианта;
• За съемку отвечает популярная матрица Sony Starvis IMX307 размером 1/2.8 дюйма на 2 мегапикселя и стеклянный объектив на 6 линз с диафрагменный числом (апертурой) f/1.8. Обрабатывает информацию среднебюджетный процессор Mstar AIT8339;
• Максимальное разрешение записи составляет 1920 на 1080 пикселей с частотой 30 к/с для обоих камер. Поддерживается двухканальная съемка в формате «FullHD + FullHD». Угол обзора основной камеры 170°, а дополнительной - 140°;
• Сенсорный IPS-дисплей с диагональю 9.66 дюйма занимает почти всю зеркальную поверхность. Датчика света нет, регулировка яркости производится вручную. Могу отметить недостаток яркости в условиях, когда на экран попадают солнечные лучи. Поверхность дисплея довольно маркая, поэтому использовать микрофибру придется часто;
• Так как дисплея сильно вытянут по горизонтали, картинка с камеры на него будет выводиться обрезанной по высоте, но с помощью свайпа вниз/вверх можно двигать изображение и изменять область видимости;
• Зеркальная поверхность, как и у большинства видеорегистраторов подобной конструкции, имеет небольшое затемнение, к которому придется привыкать, но уровень отражения у нее хороший;
• Дополнительная камера имеет пылевлагозащиту, поэтому ее можно как приклеить на 3М-скотч в салоне, так и прикрутить на саморезы к кузову снаружи. Кроме того, предусмотрен отдельный провод для подключения к лампочке заднего хода для активации парковочного режима;
• Можно подключиться к видеорегистратору по Wi-Fi через приложение «RoadCam», заранее установленное на ваш смартфон. С помощью приложения можно изменять настройки, скачивать/просматривать/удалять ранее записанные ролики, а также получить доступ к текущей записи. Увы, но обновить ПО через смартфон не получится;
• GPS-модуль позволяет не только вывести на запись штамп координат и скорости движения, но и активировать оповещении о радарах и камерах по базе точек POI;
• Встроенный литий-ионный аккумулятор на 250 мАч. Сразу скажу, что для подобного устройства такой емкости маловато, поэтому долго без питания оно работать не будет;
• Из дополнительных функций: ADAS (контроль полосы и контроль столкновения), датчик удара, датчик движения, парковочный мониторинг, ассистент парковки.

Качество работы

Качество съемки у данного видеорегистратора среднее. В дневное время камера хорошо передает цвета, зернистость средняя, заметна нехватка детализации, из-за широкого угла обзора по краям кадра видны искажения (эффект рыбьего глаза). Номера попутных авто читаются на расстоянии до 5 метров. Номера у встречного потока практически неразличимы.

В ночное время суток камера подвержена засветам (это сильно сказывается на качестве), но номера попутных автомобилей все еще можно рассмотреть. Ночную съемку можно назвать средней.

Выносная камера снимает в разрешении 1920х1080 при 30 к/с и имеет угол обзора в 140 градусов. Картинка получается плавная и четкая, видны все детали как во время езды, так и в процессе парковки. Номера движущихся позади автомобилей можно разобрать на расстоянии до 5 метров.

К стабильности работы претензий не было. Могу лишь отметить, что у меня периодически слетала дата и время. В остальном все нормально, но все же хотелось бы видеть более отзывчивый сенсор.

Заключение

В целом каких-то негативных эмоций у меня устройство не вызвало. ROADGID BLICK WIFI – это хороший середнячок, есть у него как преимущества, так и недостатки, но главное, что с основной задачей он справляется отлично – двухканальная съемка ведется в хорошем качестве и без сбоев.

Стоил бы он еще процентов на 30 дешевле и брака в партиях не было, то я смело рекомендовал бы к покупке. А при текущих вводных советую хорошенько подумать и ни в коем случае не приобретать у посредников в интернете, чтобы не было проблем, если захотите обменять или вернуть видеорегистратор.

Примеры видео

Модель «Hybrid Signature» представляет собой компактный видеорегистратор в стандартном форм-факторе. Он имеет прямоугольную форму с выступающим объективом на фронтальной части. Корпус выполнен из качественного матового пластика, к материалам вопросов нет.

Комплектация: адаптер питания (прикуриватель 12-24В - miniUSB), крепление на вакуумной присоске, крепление на 3М-скотче, CPL-фильтр, инструкция, дополнительная камера (опционально).

Ключевые особенности

• Существует 4 версии данного видеорегистратора: обычная, Wi (с модулем Wi-Fi), Wi 2CH (с Wi-Fi и доп. камерой GC2053) и PRO (с Wi-Fi и доп. камерой SONY STARVIS IMX307);
• Видеорегистратор отличается своей компактностью, особенно по меркам гибридных устройств. Всего 9.6х5.6х3.4 см (ДхШхГ). Весит он 106 граммов;
• Сквозное магнитное крепление к держателю позволяет легко снимать и устанавливать видеорегистратор на место;
• За съемку отвечает матрица Sony Starvis IMX307 на 2 Мп, одноядерный процессор Novatek NTK96675 на ARM Cortex с частотой до 432 МГц и стеклянный светосильный объектив с диафрагменным числом F1.8. Максимальный битрейт 16.8 Мбит/сек;
• Трехдюймовый IPS-дисплей с разрешением 640 на 360 пикселей не имеет сенсора. Управление осуществляется с помощью 6 механических кнопок, расположенных на боковых гранях устройства. В настройках можно установить автовыключение дисплея, а также задать уровень его яркости;
• Гибкие настройки видеорегистратора. Можно отдельно задать разрешение, экспозицию и яркость дисплея для дня и ночи. Пользователь может выбрать битрейт, частоту, настроить чувствительно датчика удара, установить или убрать штампы: времени/даты, координат, скорости;
• Модуль Wi-Fi поддерживает диапазон 2.4 ГГц. Средняя скорость передачи данных составляет 2 Мб/с (16 Мбит/с). Wi-Fi позволяет подключаться к видеорегистратору через официальное приложение TV Connect (есть в Play Маркет и AppStore). Через смартфон можно скачивать и просматривать видеозаписи, обновлять прошивку, устанавливать настройки видеорегистратора;
• Система технического зрения для распознавания дорожных знаков (AI). Поддерживается только версиями без дополнительной камеры;
• Вместо аккумулятор установлен суперконденсатор (5.5В, 2.5Ф).

Радар-детектор

Можно установить режим беззвучного оповещения, включить/выключить оповещение голосом и оповещение сигналом. Я, например, оставил себе только голос. Также вы можете включить приглушение звука, задать предел превышения скорости, максимальную скорость и установить скоростной порог перехода между режимами город и трасса.

Сигнал GPS стабильный, за время тестирование ни разу не пропадал. Поиск спутников при холодном старте может занять до 5 минут, при последующих запусках связь восстанавливается мгновенно. Информатор и детектор можно использовать как совместно, так и по отдельности.

Дальность обнаружения радарных комплексов составляет от 600 до 800 метров. Маломощные радары детектируются за 100-300 метров. Ложные срабатывания присутствуют как в городе, так и на трассе, благо, их не так много. Лично у меня устройство не пропустило ни одного радара, хотя пару раз оповещала слишком поздно, приходилось резко тормозить.

Качество работы

Дневная съемка на высоком уровне по меркам FullHD устройств. Цветопередача естественная, хотя присутствует небольшая замыленность, причиной которой, скорее всего, является CPL-фильтр. Искажения по краям кадра есть, но на общей картинке это особо не сказывается. Детализация средняя: номера попутных автомобилей читаются на расстоянии до 8 метров, а встречных – до 2 метров.

В ночное время суток появляется зернистость, падает детализация, что нормально. CPL-фильтр неплохо борется с засветами (на 4 из 5), блики отсутствуют. Могу отметить хорошую обзорность и адаптацию под уровень освещения – видимость хорошая даже на малоосвещенных участках дороги. ГРЗ попутных автомобилей читаются на дистанции до 3 метров (если не засвечены), номера встречных разобрать невозможно.

По поводу доп. камер: камера с сенсором GC2053 подойдет для контроля общей обстановки и помощи при парковке; камера с сенсором SONY STARVIS IMX307 даст картинку высокого качества, на которой можно будет разобрать даже мелкие детали.

Примеры видео

Двухкамерный видеорегистратор в классическом форм-факторе с высоким качеством съемки и множеством функции по приемлемой цене.

CARCAM Q6 заключен в монолитный прямоугольный корпус, лицевую сторону которого полностью занимает дисплей, а на фронтальной части расположился внушительных размеров объектив, который придает всему устройству вид цифровой камеры.

Видеорегистратор поставляется с адаптером питания в прикуриватель, креплением на 3М-скотче, CPL-фильтром, дополнительной камерой и инструкцией.

Ключевые особенности

• Держатель закрепляется на лобовом стекле с помощью 3М-скотча, в нем же расположен разъем для подключения питания. Сам видеорегистратор имеет магнитное крепление для установки в держатель. Все это позволяет одним движением снимать и устанавливать видеорегистратор;
• Техническую основу устройства составляют: матрица Sony Starvis IMX335 на 5 мегапикселей, двухъядерный процессор HiSilicon Hi3559V200 на архитектуре Cortex A7 с тактовой частотой до 900 МГц и стеклянный объектив на 6 линз с диафрагменным числом f/1.8;
• Q6 поддерживает двухканальную съемку в следующих форматах: 4К (3840х2160) фронт + FullHD (1920х1080) тыл; 2К (2560х1440) фронт + 2К (2560х1440) тыл. Во всех режимах частота обновления кадров равна 25. Угол обзора фронтальной камеры составляет 140°. Запись циклическая, формат файлов – MOV, кодек сжатия H.265/H.264;
• Дополнительная камера оснащена матрицей с физическим размером 1/2.9 дюйма и объективом на 4 линзы с апертурой (диафрагменным числом) f/2.0. Поддерживается съемка в FullHD при 25 к/с, а также 2К (2560х1440) при 25 к/с после интерполяции. Камера имеет защиту IP67 и может быть установлена снаружи автомобиля;
• Дисплей с диагональю 2.35 дюйма работает на IPS-матрице с разрешением 480х320 пикселей и не поддерживает сенсорное управление. Для навигации по меню используются механические кнопки на торцах видеорегистратора. На красивых фотографиях в интернет-магазинах изображен практически безрамочный дисплей, но в действительности все не так – рамки есть, причем немаленькие;
• В держателе установлен модуль GPS/ГЛОНАСС, благодаря которому можно отслеживать текущие координаты, скорость движения, а также просматривать маршрут передвижений на карте. GPS-информатора здесь нет. Поиск спутников при холодном старте может занимать до 10 минут;
• Wi-Fi модуль и приложение для Android и IOS. Скачав на ваш смартфон приложение «CARCAM», вы сможете изменять настройки видеорегистратора, просматривать, удалять и скачивать записанные ролики. Отмечу, что передача данных по Wi-Fi довольно медленная, особенно если учитывать, что ролики пишутся в 2К и 4К;
• Устройство также оснащено настраиваемым датчиком удара (G-сенсор), динамиком и микрофоном. Парковочный режим работы не предусмотрен;
• Производитель отказался от использования обычного аккумулятора в пользу суперконденсатора (ионистора), что увеличило надежность устройства, но снизило его функциональность (теперь нельзя использовать видеорегистратор без постоянного питания).

Качество работы

Сразу скажу, что 4К-съемка здесь является результатом интерполяции из 2К-формата, то есть интерполяции из 5 в 8 мегапикселей.

На записи присутствует небольшая зернистость, уровень которой увеличивается при снижении освещенности кадра. Цветопередача немного сдвинута в сторону теплых тонов. По краям кадра есть малозаметные искажения, эффекта «рыбьего глза» нет. Детализация на хорошем уровне. Номера попутных автомобилей читаются на расстоянии до 10 метров. Немного не хватает плавности записи.

В ночное время суток видеорегистратор пытается бороться с засветами от фар и фонарей – получается так себе. Ночью CARCAM Q6 хорошо справляется со съемкой общей обстановки. Детализация неплохая, номера попутных авто читаются на расстоянии до 5 метров, но в некоторых ситуациях разобрать их не получается вообще из-за засветов от фар других участников движения.

Заключение

В общем-то я могу порекомендовать данный видеорегистратор к покупке, но только тем, кто редко пользуется дополнительным функционалом и для кого на первом месте стоит качество записи.

Примеры видео

В 2020 году компания представила третий видеорегистратор в линейки «CityGo», в рамках которой выходят устройства, нацеленные на повседневное городское использование. CityGo 3 выполнен в классическом форм-факторе и имеет средние размеры (9.8 х 5.7 х 4 см).

Комплект поставки: держатель на присоске, держатель на 3М-скотче, адаптер питания с дополнительным разъемом USB, поляризационный фильтр, салфетка для объектива, задняя камера, кабель для подключения задней камеры, инструкция.

Ключевые особенности

• К держателю видеорегистратор крепится с помощью магнитного разъема. Это самый удобный вид крепления в плане быстросъёмности;
• Трехдюймовый IPS-дисплей с разрешением 640 на 360 пикселей обеспечивает пользователя вполне приемлемым качеством изображения. Отмечу, что дисплей имеет функции автоотключения;
• Видеорегистратор оснащен современными комплектующими: матрица Sony Starvis IMX327 на 2.1 Мп, одноядерный процессор Novatek NTK96675 с тактовой частотой до 432 МГц и стеклянный объектив с шестью линзами;
• Максимальное качество записи составляет 2560 на 1440 пикселей при 30 к/с, также можно выбрать 2304 на 1296 при 30 к/с, либо 1920х1080, но уже при 60 к/с. Все вышеперечисленные режимы доступны только при одноканальной съемке. В случае подключения дополнительной камеры разрешение составит 1920х1080 с частотой 30 к/с на обоих камерах;
• Дополнительная FullHD камера выносного типа в комплекте. Можно настроить ассистент парковки;
• Wi-Fi-модуль позволяет взаимодействовать с видеорегистратором с помощью приложения «Roadgrid» на вашем смартфоне. Через него вы можете обновлять прошивку и базу камер, изменять настройки, просматривать и скачивать записанные ролики;
• Встроенный GPS-модуль с возможностью работы в режиме информатора. Помимо оповещения о радарах и камерах, пользователь также может вывести на запись штамп координат и текущей скорости;
• Функция распознавания знаков ограничения скорости, которая в последнее время стала часто мелькать в характеристиках устройств. Лично я ее не использую, но некоторым она очень помогает. Учтите, что техническое зрение работает только при одноканальной съемке;
• G-сенсор (датчик удара) с настраиваемой чувствительностью и функцией автоматической защиты записи от стирания при срабатывании. Датчик движения с возможностью запуска записи при обнаружении движения в кадре;
• В качестве источника питания используется надежный суперконденсатор, который увеличивает термостойкость, но ограничивает возможности использования (без постоянного питания видеорегистратор работать не будет).

Качество работы

Итак, IMX327 располагает на себе 2.1 млн. пикселей, а значит разрешения 2560х1440 и 2304х1296 получаются путем цифровой интерполяции изображения. Зато FullHD здесь честный, получше, чем у многих конкурентов.

Ночная съемка на высоком уровне. Засветы от фар и фонарей на минимальном уровне, блики отсутствуют. Видеорегистратор хорошо подстраивается под уровень освещения, видны все участки кадра. Детализация также неплохая, номера в попутном потоке остаются читаемыми на расстоянии до 5 метров. Конечно, все характерные особенности ночной съемки присутствуют: повышенная зернистость, периодические засветы ГРЗ светом фар других участников движения.

Дополнительная камера снимает в честном FullHD, но хуже фронтальной. ГРЗ движущихся позади автомобилей хорошо просматриваются на дистанции до 5 метров, детализация хорошая, общая картинка четкая.

В остальном претензий нет. Видеорегистратор работает стабильно, без сбоев. Соединение со спутниками не пропадает, координаты и скорость вычисляет правильно.

Заключение

В техническом и программном плане видеорегистратор хороший, но все портит уровень поддержки. К сожалению, компания не всегда уделяет должное внимание своим продуктам. Так, у вас не будет никакой гарантии регулярного обновления прошивки - компания может просто перестать поддерживать устройство. То же касается и базы камер и радаров, повезет, если она будет обновляться хотя бы раз в месяц.

В качестве обычного видеорегистратора с GPS я бы мог рекомендовать Roadgid CityGo 3, закрыв глаза на поддержку, но в качестве GPS-информатора его точно не стоит рассматривать.

Примеры видео

Видеорегистратор имеет компактные размеры и форм-фактор небольшой мыльницы, что является несомненным преимуществом. На данный момент VVCAR D530 является лучшим решением для покупки на АлиЭкспресс по соотношению цена/качество записи.

В комплекте с устройством идет длинный кабель питания (на вход 12-24 В, на выход 5 В; разъем подключения питания на видеорегистраторе – mini USB), кабель для подключения к ПК, модуль GPS (опционально), вмонтированный в крепление к лобовому стеклу, дополнительная камера (опционально), kit-комплект для подключения к бортовой сети автомобиля (опционально), инструкция.

Ключевые особенности

• Видеорегистратор не имеет функции поворота, регулировать положение можно только изменением угла наклона;
• По заявлениям продавца видеорегистратор оснащен новой матрицей Sony Exmor IMX415 на 8.3 миллиона пикселей и одноядерным процессором Novatek NTK96675, построенным на архитектуре ARM Cortex. Объектив с апертурой (диафрагменным числом) f/1.6 полностью выполнен из стеклянных линз;
• Дополнительная камера работает на базе двухмегапиксельной матрицы Sony Starvis IMX307 и может вести съемку в разрешении 1920 на 1080 пикселей с частотой 30 к/с;
• Максимальное разрешение записи в одноканальном режиме составляет 3840х2160 (4К) пикселей при 30 к/с. Но стоит учесть, что при подключении дополнительной камеры фронтальная будет иметь максимально допустимое разрешение в 2560х1440 (2К) пикселей при 30 к/с. Также видеорегистратор поддерживает съемку в FullHD с частотой 60 кадров в секунду. Битрейт варьируется от 8 до 32 Мбит/с в зависимости от режима;
• Угол обзора у D530 составляет 170° по диагонали, чего достаточно для обзора дороги и прилегающей к ней территории. Съемка может вестись как в циклическом, так и в непрерывном режиме. В первом режиме ролики будут записывать отрезками по 1, 3 или 5 мин. Формат видеозаписей MP4, кодек сжатия – H.265, но можно использовать и H.264;
• IPS-дисплей с диагональю 2.45 дюйма с довольно хорошим качеством изображения;
• Предусмотрено взаимодействие с видеорегистратором через фирменное приложение «LuckyCam» посредством модуля Wi-Fi (он есть во всех комплектациях);
• Регистратор оснащен детектором движения и датчиком удара. Последний будет в автоматическом режиме защищать текущий ролик от перезаписи, если зафиксирует сильный толчок или удар. Также они могут работать в режиме парковочного мониторинга, но для этого необходимо купить специальный кабель для подключения к проводке автомобиля;
• Есть режим помощи при парковке (только для комплектации с дополнительной камерой). Если подключить один из проводов второй камеры к лампе заднего хода, то при включении задней передачи на экране автоматически появится изображение с нее;
• GPS-модуль позволит сохранять маршрут передвижений на карте, выводить на запись штамп со скоростью движения и координатами, но работа в режиме SpeedCam не поддерживается;
• В качестве источника питания используется обычный аккумулятор емкостью 180 мАч. Его хватает на несколько минут работы видеорегистратора без постоянного питания;
• Важно отметить, что интерфейс видеорегистратора полностью переведен на русский язык.

Качество работы

На записи в дневное время суток отмечается небольшой уровень зернистости, но детализация достаточно высокая. Номера попутных автомобилей можно разобрать с 10 метров, номера встречных авто видны с пары метров на городской скорости. Угол обзора широкий, искажения по краям кадра заметны, но не критичны. Цвета немного смещены в сторону теплых оттенков. Контрастность настроена отлично.

Ночью заметно увеличивается уровень зернистости и снижается детализация. Камера хорошо справляется с коррекцией освещения, но небольшие засветы все равно присутствуют. Номера попутных автомобилей можно разобрать на дистанции до 8 метров, если они не засвечены движущимися сзади участниками движения. Цветопередачу можно назвать естественной.

Заключение

Примеры видео