Mio MiVue i85 обзор
Комплектация
Комплект включает крепление на лобовое стекло, зарядное устройство в прикуриватель, руководство пользователя и гарантийный талон.
Внешний вид
Выполнен Mio MiVue i85 в вытянутом корпусе из матового пластика. Внешний вид привлекательный.
Со стороны пользователя выведен 2.7-дюймовый цветной дисплей с широкими углами обзора. Площадь экрана используется эффективно, как и в случае с выводом изображения с камеры, так и данных по комплексам.
На фронтальной панели объектив, собранный из группы стеклянных линз с углом обзора в 150 градусов. Рядом приемник рупорной антенны и линза лазерного радара.
Слева гнездо питания. Комплектный адаптер с запасом по длине кабеля позволит организовать аккуратный монтаж в салоне автомобиля.
С противоположной стороны четыре механические кнопки, они хорошо определяются слепым методом. Зафиксированы плотно, при движении по неровным дорогам не дребезжат.
Слот под карту памяти скрывается на нижней грани. Устройство поддерживает емкие накопители.
Сверху паз под крепление с вакуумной присоской. Есть возможность поворота вокруг оси и изменение угла наклона.
В основании крепления есть вырез, упрощающий фиксацию кабеля при скрытом подводе и исключающий перегиб.
Настройки
Доступна вкладка с просмотром отснятых ранее файлов. Они сортируются по типу, упрощая поиск нужного.
Задаются параметры работы радар-детектора с выбором режима и детальных параметров для каждого из них. Поддерживается автоприглушение. Выбираются лимиты скорости.
Активируются режимы оповещения. Функции пассивной безопасности во время движения. Чувствительность датчиков.
Радар-детектор
Также видеорегистратор поддерживает вывод оповещений по стационарно расположенным камерам и радарам. База обновляется регулярно. Поведение информатора настраивается. При приближении к такому комплексу, выводится разрешенная и текущая скорость, тип камеры и дальность расположения комплекса.
Источник
Работа радарного блока
Mio MiVue i90 может распознавать практически все актуальные сегодня типы радаров, включая лазерные измерители. При этом устройство имеет GPS-базу камер контроля, и в городе ее вполне хватает. Традиционно есть режимы для трассы и города, но есть смысл использовать автоматический «Смарт», который сам будет подбирать оптимальный.
При выдаче предупреждения гибрид учитывает текущую скорость. Как правило, времени на реакцию хватает. Предупреждения вполне конкретные: например, устройство может сообщить о контроле перекрестка, полосности движения, камере, которая направлена «в спину».
В Mio MiVue i90 заложены сигнатуры большинства используемых радаров: это повышает точность и помогает избежать ложных срабатываний. При обнаружении источника сигнала, гибрид распознает его и обозначает на экране. Также на экране отображается и примерное расстояние до радара.
Нельзя сказать, что ложных срабатываний нет вовсе. Как и другие аналогичные устройства, Mio MiVue i90 реагирует на посты контроля, расположенные на дублерах, также иногда непонятные предупреждения раздавались при пересечении развязок. На загородных дорогах не всегда получалось проверить наличии радаров, но примерно в 5% случаев мы их не находили. Но ложных сигналов от систем безопасности других автомобилей, датчиков автоматических дверей замечено не было.
Конструкция и установка
Mio MiVue i90 можно назвать компактным на фоне других гибридных устройств. При правильной установке он ничуть не мешает обзору и не бросается в глаза снаружи. Качество сборки приличное, пластик корпуса тактильно приятный.
Экран довольно большой, 2,7 дюйма. Но не сенсорный: для управления гибридом нужно использовать кнопки на правом торце.
Три верхние кнопки не имеют фиксированного назначения: их функции в текущий момент отображаются в правой части экрана. Это позволяет пользоваться кнопками вслепую, наощупь
Нижняя позволяет защитить запись, если вдруг случилось что-то критически важное. Меню максимально логично, разобраться в нем можно и без инструкции. . В нижней части — разъем для карты памяти
Здесь она используется не только для записи видео/фото, но и для обновления прошивки и GPS-баз данных.
В нижней части — разъем для карты памяти. Здесь она используется не только для записи видео/фото, но и для обновления прошивки и GPS-баз данных.
Для крепления используется кронштейн с присоской на ветровое стекло. На конце этого кронштейна — монтажная планка, которая вставляется в паз корпуса. Крепление довольно плотное: с одной стороны, это хорошо (устройство будет надежно зафиксировано), с другой демонтировать гибрид сложновато.
Качество видеозаписи
Mio MiVue i90 работает на датчике Starvis от Sony. Такой же используется и во многих других видеорегистраторах Mio. Устройство может записывать видео в FHD-качестве с частотой 60 кадров в секунду. Рекомендуем приобрести карту памяти объемом не менее 32 Гбайт и использовать именно этот режим. Пример съемки — на ролике ниже (не забудьте поменять разрешение, если оно по умолчанию окажется низким).
Качество съемки ожидаемо приличное. Технология WDR помогает выровнять яркость по всему кадру, за счет этого даже при контровом свете все элементы дорожной инфраструктуры хорошо видны, знаки остаются читаемы. На городских скоростях можно различить и цифры номеров соседних автомобилей, который находятся в радиусе метров 10. Вот стоп-кадр встречного разъезда с относительной скоростью порядка 60 км/ч.
Страница 10
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ карту памяти во время записи.
Подсоедините видеорегистратор к автомобильному зарядному устройству (см. раздел «Использование устройства в автомобиле»).
Включение и выключение видеорегистратора
Видеорегистратор автоматически включается при запуске двигателя автомобиля. По-умолчанию запись начинается сразу после включения видеорегистратора. (Эту установку можно изменить в меню Настроек — «Автостарт записи». См. стр. 15.)
После остановки двигателя видеорегистратор автоматически сохраняет запись. По-умолчанию видеорегистратор сразу же выключится. (Эту установку можно изменить в меню Настроек «Задержка выкл.». См. стр. 16.)
Чтобы вручную выключить или включить видеорегистратор, нажмите и удерживайте
Установка даты и времени
Чтобы установить правильную дату и время записи, проверьте корректность установок перед началом записи.
1. Чтобы открыть меню Настроек, нажмите кнопку Меню
2. Установите правильные значения Даты / Времени и нажмите кнопку OK.
Видеорегистраторы MIO являются незаменимым дополнением для любого автомобиля, предоставляя владельцу интересующую его информацию и с максимальной точностью фиксируя происходящее на дорогах. Однако даже такое устройство в некоторых случаях требует обновления программного обеспечения, об установке которого далее и пойдет речь.
Рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором
Здесь собраны лучшие модели устройств с радар-детектором имеющие отличное соотношение цена/качество. С помощью их можно не только снимать качественное видео, но и заранее узнать о приближении радарных комплексов по всему СНГ.
XPX G515-STR, GPS
Открывает рейтинг видеорегистратор с антирадаром работающий на базе GPS. Регистратор снимает достаточно хорошего качества видео в формате 2К Super HD и распознает все сканеры скорости транспорта применяемые полицейскими по СНГ.
Легкий в настройках и управлении прибор обеспечивает простой доступ к отснятому материалу. Устанавливается на лобовое стекло через кронштейн с липучкой. Особенностью модели является голосовые сообщения, датчик удара и индикация сигнала. В видеорегистраторе можно отключить определенный частотный диапазон. Постоянные обновления ПО будут держать водителя в курсе о расположении радаров типа Автодория, не издающих сигналов для обнаружения радаром.
Преимущества:
- доступ к базе Автодория;
- надежный детектор;
- экран имеет пять режимов яркости;
- наличие G-сенсора.
Из минусов стоит упомянуть слабое крепление, липучка со временем растягивается и теряется надежность фиксации.
SHO-ME A12-GPS
Прекрасный видеорегистратор с радар-детектором из бюджетного сегмента. Снимает видео в разрешении 2304х1296 пикселей. Картинка четкая даже при плохом освещении.
Есть возможность расширения памяти при помощи внешнего накопителя microSD объемом до 128 Гб. Встроенная функция WDR при плохом освещении позволяет избежать засветки и затемнения изображения. Есть Wi-Fi модуль для подключения смартфона. Угол обзора – до 140°. Встроенный датчик движения.
Достоинства:
- наличие g-сенсора;
- функция сжатия видео Н.264;
- WDR режим для плохого освещения;
- качественная сборка;
- надежное крепление.
Из минусов только небольшой угол обзора.
ROADGID PREMIER SUPER-HD
Хороший вариант, если нужен видеорегистратор с функцией радар-детектора и GPS. Модель имеет сенсор повышенной чувствительности и способна распознать комплексы фиксации скорости всех стран СНГ, издающих сигнал.
На устройстве установлена пяти мегапиксельная камера от Sony, чем и обусловлено высокое качество картинки. Антенна имеет отличную защиту от ложного срабатывания. Надежные суперконденсаторы обеспечивают устойчивую работу видеорегистратора при любых температурах. В базе GPS вшито расположение камер радаров. Прибор получил Wi-Fi модуль. На линзе камеры установлен фильтр солнечных бликов.
Достоинства:
- хорошее качество видео;
- отличная матрица;
- функция считывания знаков;
- наличие CPL фильтра;
- магнитный фиксатор.
ROADGID X8 GIBRID
Данная модель была лидером в категории лучших в прошлом году и до сих пор остается в ТОПе. Имеет встроенный сигнатурный детектор, GPS модуль с постоянным обновлением ПО, где хранится база расположения камер. Прочный корпус устройства, мощный процессор, надежный сенсор камеры и защита от ложного срабатывания радар-детектора.
Наличие мобильного приложения обеспечивает удобство управления отснятым материалом. Прошивка и обновление базы проходит в автоматическом режиме. Устройство прекрасно показывает себя на территории РФ и стран Европы.
Достоинства:
- отсутствие ложных срабатываний;
- регулярные обновления базы;
- отличное качество съемки;
- наличие мобильного приложения.
COMBO ARTWAY MD-105 3 в 1 Compact
Лучший видеорегистратор с радар-детектором в 2021 году. Отличается высоким качеством изображения, прекрасно сигнализирует о приближении радарного комплекса, постоянным выходом обновлений GPS. Устройство имеет большой угол обзора – до 170°, что обеспечивает захват обочины и встречной полосы движения.
Матрица позволяет делать запись видео в формате Full HD. Имеется режим продвинутой ночной съемки Super Night Vision. Видеорегистратор изготовлено из прочного пластика. Поддержка карты памяти до 32 Гб.
Преимущества:
- качественная съемка видео ночью;
- большой обзор — 170°;
- точное определение радарных комплексов;
- постоянное обновление базы камер.
Конструкция и установка
Mio MiVue i90 можно назвать компактным на фоне других гибридных устройств. При правильной установке он ничуть не мешает обзору и не бросается в глаза снаружи. Качество сборки приличное, пластик корпуса тактильно приятный.
Экран довольно большой, 2,7 дюйма. Но не сенсорный: для управления гибридом нужно использовать кнопки на правом торце.
Три верхние кнопки не имеют фиксированного назначения: их функции в текущий момент отображаются в правой части экрана. Это позволяет пользоваться кнопками вслепую, наощупь
Нижняя позволяет защитить запись, если вдруг случилось что-то критически важное. Меню максимально логично, разобраться в нем можно и без инструкции.
В нижней части — разъем для карты памяти. Здесь она используется не только для записи видео/фото, но и для обновления прошивки и GPS-баз данных.
Для крепления используется кронштейн с присоской на ветровое стекло. На конце этого кронштейна — монтажная планка, которая вставляется в паз корпуса. Крепление довольно плотное: с одной стороны, это хорошо (устройство будет надежно зафиксировано), с другой демонтировать гибрид сложновато.
Качество видеозаписи
Mio MiVue i90 работает на датчике Starvis от Sony. Такой же используется и во многих других видеорегистраторах Mio. Устройство может записывать видео в FHD-качестве с частотой 60 кадров в секунду. Рекомендуем приобрести карту памяти объемом не менее 32 Гбайт и использовать именно этот режим. Пример съемки — на ролике ниже (не забудьте поменять разрешение, если оно по умолчанию окажется низким).
Качество съемки ожидаемо приличное. Технология WDR помогает выровнять яркость по всему кадру, за счет этого даже при контровом свете все элементы дорожной инфраструктуры хорошо видны, знаки остаются читаемы. На городских скоростях можно различить и цифры номеров соседних автомобилей, который находятся в радиусе метров 10. Вот стоп-кадр встречного разъезда с относительной скоростью порядка 60 км/ч.
Угол обзора составляет 140°. Вполне достаточно, хотя «лишние» 10° бы не помешали.
Работа радарного блока
Mio MiVue i90 может распознавать практически все актуальные сегодня типы радаров, включая лазерные измерители. При этом устройство имеет GPS-базу камер контроля, и в городе ее вполне хватает. Традиционно есть режимы для трассы и города, но есть смысл использовать автоматический «Смарт», который сам будет подбирать оптимальный.
При выдаче предупреждения гибрид учитывает текущую скорость. Как правило, времени на реакцию хватает. Предупреждения вполне конкретные: например, устройство может сообщить о контроле перекрестка, полосности движения, камере, которая направлена «в спину».
В Mio MiVue i90 заложены сигнатуры большинства используемых радаров: это повышает точность и помогает избежать ложных срабатываний. При обнаружении источника сигнала, гибрид распознает его и обозначает на экране. Также на экране отображается и примерное расстояние до радара.
Нельзя сказать, что ложных срабатываний нет вовсе. Как и другие аналогичные устройства, Mio MiVue i90 реагирует на посты контроля, расположенные на дублерах, также иногда непонятные предупреждения раздавались при пересечении развязок. На загородных дорогах не всегда получалось проверить наличии радаров, но примерно в 5% случаев мы их не находили. Но ложных сигналов от систем безопасности других автомобилей, датчиков автоматических дверей замечено не было.
Впечатления от использования
Меню включает внушительное количество настроек, удачно сгруппированных по принадлежности: настройки качества записи – в одном подпункте, радар-детектора – в другом, и так далее. В принципе, сам набор настроек вполне стандартный и встречается во многих других регистраторах, совмещающих в себе функцию радар-детектора: из особенно полезного хотелось бы отметить впечатывание GPSкоординат, скорости и настраиваемого текста (например, можно впечатать номер машины), а также настройки предупреждения о камерах (расстояние, за которое нужно предупреждать о камерах), допустимое превышение скорости (абсолютное и относительное – относительно разрешённой скорости). Также хотелось бы отдельно отметить настройки дисплея, а именно возможность работы в качестве HUD(то есть отображения текущей скорости и информации о камерах).
Теперь поговорим о качестве записи. Максимальное разрешение видеозаписи – 1920х1080 пикселей, 60 к/с с внушительным битрейтом 20 Мбит/с (минута видео занимает около 140 Мбайт). Днём качество видео можно оценить как «хорошо» – картинка в меру резкая, но детализация не идеальная – частота записи хоть и высокая, картинка не размывается, но всё же именно детализация (разборчивость номеров и т.п.) могла бы быть получше. А вот ночью картинка хоть и становится заметно шумней, но практически не теряет в качестве – светочувствительность матрицы хорошая, что позволяет разглядывать номера машин даже при наличии лишь одного света фар.
Что касается функций радар-детектора, то Mio MiVue i90 имеет практически полный фарш: есть поддержка K и X диапазонов, плюс GPS база камер и сигнатур радаров (Стрелка, Кордон, Робот, Крис, Кречет, Вокорд и т.д.). По сути, Mio MiVue i90 предлагает практически весь актуальный на сегодняшний день функционал по части определения и предупреждения о камерах (в том числе за счёт наличия GPSмодуля). Из дополнительных приятных функций стоит отметить ADAS – регистратор умеет предупреждать о приближении к объекту (например, впереди едущей машине), выезде из полосы, а также об усталости водителя. В общем, владельцу Mio MiVue i90 будет весьма полезно покопаться в настройках этого комбоустройства.
